波爸 wrote:
難不成你想帶.......(恕刪)
帶QQ太不划算了吧....
在大陸有LANDROVER和520i.......
dio1566 wrote:
個人帶車後免檢驗(環保,耗能)...(恕刪)
現在都要驗車了，而且驗車其實才是整個過程最麻煩的關卡，想買便宜車的，別把事情想得那樣完美，連永業裡面某些保字號的，都得從德國空運"原廠賽車鞋"用原廠教的踩踏方式才過得了油耗測試，什麼怪招都有....
即使花錢請人代驗，車子明明一切合乎規格，被刁個半年還過不了關也是有可能的，什麼光型、燈殼、玻璃、油耗、噪音...，反正越想不到的地方就越過不了。而每個代驗業者聲稱「過不了關」的地方，當然都會額外索費，至於如何調整改裝，不會告知車主，對於車主本人而言，在乎的根本不是那些錢，而是延宕的時間，掛牌遙遙無期的絕望感，又無從使力的無助感，再者，車主本人事後根本也看不出來到底有沒有動手調整過。若說不想被黑心，有本事歡迎自己去驗車，ARTC在彰化郊區，跑一趟看要多久，每驗一項不過就打回，自己牽回來研究怎麼調校後再送一次，這中間當然是得靠拖車來回，別忘了全台灣有多少輛車等著驗，還要排隊等schedule，某些項目一天只能驗幾輛而已，像是ARTC因為在海邊，噪音項目是在凌晨12點至1點，等海風和陸風的風向轉變期的空檔才能進行，掛個3檔跑時速50至70衝個幾次，過不了就再聯絡，整個運費和時間，真的只有80歲退休的阿嬤才有時間跟它這樣玩。若問曾經這樣玩過的人，假設政府開放每個人可有第二台進口的機會，我相信多數是不會想傻第二次的，也難怪，台灣自辦進口車一整個就給人黑箱作業的感覺。
內文搜尋
從 APP 打開
X