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為何渦輪車使用的機油係數這麼亂


baga06061984@hotmail wrote:
誠如您所說~原場並不...(恕刪)

小弟有這樣測過了.
市場上20-60的機油(低價格的),我都測過了.
馬自達 323 5門1.6改2.0引擎(增壓值不小心打到2.0...)
都是不到1000km就換下
有的還不到500km我就換了.
因為光看油壓表的下降,心就涼了不少.

因此我個人是認為機油是可以測.
但只要油壓不足時,就要馬上換下.
避免出更大的問題...

我..是個電腦白痴...

baga06061984@hotmail wrote:
噗~~~MOTUL這...(恕刪)

小弟個人是用了3000km時就下降了,
可能是右腳的關係吧...

新引擎.就用便宜一點的訓,
反正不行增壓,1000km到就換了..

我的defi油壓表是黑底白光的,
03年換至今.
干,真的值得.


我..是個電腦白痴...
baga06061984@hotmail wrote:
所以是用摩特300V 20W60~...(恕刪)

20W60 想必在高溫 抗剪性能力會很強
但20W可能也有另一個問題 低溫啟動的磨損會較高
引擎磨損有70%是啟動時造成的,尤其是冷車啟動造成的磨損極大,只有30%磨損才是運轉中造成的。
美國MOBIL公司曾就20W50機油和5W30機油做啟動磨損實驗,發現20W50機油造成的磨損量約為5W30機油的2倍多.

機油這種東西有一好沒兩好,適合自己的最好

彰化的延任 wrote:
唉~小弟也是原本用這...(恕刪)

20W60會不會很難開啊? 熱油前和熱油後?? 油耗呢

baga06061984@hotmail wrote:
噗~~~MOTUL這...(恕刪)


請問一下你用的係數是??

baga06061984@hotmail wrote:
噗~~~MOTUL這...(恕刪)


Baga兄, 小弟用過一支Sxxxl 10W60,渦輪是VF37打 1.2 Bar持壓;使用DEFI一代控制盒以及表頭,油壓90度怠速有3公斤。用了5,000公里怠速油壓還在2.8公斤。

我這台GDB的油壓天生偏低,就算用到 Mxxxl 15W50,也都沒有GC/GF那種怠速超過4的表現。但是重點在於,親身體驗用過的油,上述那支10W60非常耐用,比M牌的還勇。
有裝錶就有好處...可以隨時監控油壓


我也都2kg以下就換油了

正常油溫90度時 油壓還有3kg



DEFI四環

彰化的延任 wrote:
小弟有這樣測過了.市...(恕刪)


不到1000km壓力就掉下來實在是太恐怖了...
感謝你的分享XD~看來低價的油真的還是不要拿來餵蝸牛比較好...

彰化的延任 wrote:
小弟個人是用了300...(恕刪)


我新引擎磨合是用10W40的低階油~
只行駛3000公里而且轉速都控制再三千轉~渦輪都負壓狀態~
之後才換成魔特~
現在新引擎還不到一萬公里XD...
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