axxxxa wrote:請問大大,那些編號有...(恕刪) 每個廠有每個廠的配方..所以..只要在規範內..就是哪種規格..例如6061跟7075的規範就不同..而T761跟T6都只是熱處理的模式..我不是本科..沒辦法回答的很詳細..只是職業上有用到這個材質..所以才會清楚..
有水溫錶吧?非原廠設計而改裝外卦渦輪的,建議基本的水溫、油溫、油壓等錶最好都要裝..既然東西已買了,有看看真的已經超過自己用車的需求了嗎?雖然是原廠型的沒有先摧摧看怎麼知道夠不夠用?另外討論的...其實銅製品的水箱散熱應該還會更好但跟鋁製品相比,還是鋁製品比較適合用在車上銅很容易生銅綠,鋁抗氧化能力相對強得多,比較適合汽車的各種狀況長期使用同體積的銅又比鋁重得多,金屬用重量買賣則銅的成本明顯又比鋁還高同重量的話,鋁的延展性又是銅比不上的,鋁可以做出更大的接觸面積(更密化的鰭片),來扳回相對於銅來說的比熱差異,這些才是鋁材當道的原因
inconceivability wrote:有水溫錶吧?非原廠設...(恕刪) 前面有提到了..如果有強風..那是銅比較好沒錯..但是..絕大多數用車人..都是慢速居多..撞風效應差..溫度自然會高..另外..銅製跟鋁製..重量就算差了10公斤..也比不過駕駛者重量差異以及增加的乘客差異..至於銅綠..水箱外部都會噴上漆來保護(散熱會更差)..內部則是由水箱精先鏽蝕一層..來減緩鏽蝕的速度..鋁製的水箱外表並不需要噴漆..因為本身已經陽極處理..時間長了一樣會鏽蝕..並非絕對..