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偉大的交通部長

我想要有類似紅衫軍的活動,
或者人民自發性的搞一個公投提案出來,
那些高官才會知道人民的憤怒吧...
交通部表示,在不影響用路人權益下,促使遠通公司提出可行的替代方案,遠通公司也以超出契約規定之0元、無門檻的eTag方案,供往後用路人申裝。原先購買OBU的舊有ETC用戶則可將購買OBU金額轉為通行儲值金,預估此兩項成本遠通公司須投入10億新台幣以上,已超過一年罰金1.825億元,達到實質懲罰效果,也更有利於社會大眾。


如上述~
可笑的是
廠商所投入的成本
竟然可以當成罰金

而且罰金是要繳交國庫的
國庫又沒入帳
哪來的"利於社會大眾"之說

真是了不起的部長啊

steelelee wrote:
偉大的交通部長先生:...(恕刪)






Weaver_88 wrote:
預估此兩項成本遠通公司須投入10億新台幣以上



毛部長好歹要說明成本是怎麼算的吧?

一元的成本也可說成百元啊。

所有「幣」案不都是推給什麼藝術啦、創意啦…
交通部長是政務官...
高工局長是事務官....
有這些官.....唉...讓所有的高速公路簡稱"真糟"高
廉政署也有很多官.....
我們選出來的立法委員....
官員...官員.... xx一窩

y055119 wrote:
雖然我只有小小的一票...(恕刪)


看能不能每天換 因為他們每一天都是最後一天
這樣應該會積極精實很多
看來部長下台之後,

已經找好後路了.
其實到頭來政府都不知道百姓的心聲...

不知道是聽不到人民的訴求還是怎樣....

怎麼會說回收OBU就是懲罰....

因該是要併行的吧!該罰的就罰該回收的就回收

還可以改規格,那不就意味著當初的決策是有問題的嗎?

難道這真的是政府單位應有的作為嗎?

打高公局

0800-008456去反應吧!!

那個毛先生, 是怎搞的

吃財團的奶 長大的嗎?

趁這最後一次, 撈個夠!!!
打從老人家數十年前學成歸國 進入官僚體系之後便平步青雲

自從老人家在交通部運研所當所長起 從報上得知這位前途光明的雅仕

坐在冷氣房裡專門研究一些我個人覺得很**的政策 比如高速公路疏導政策

我就一直覺得"完了"

現在管了最有錢 事業體最龐大的的交通部 中華電信大家滿意嗎

高速公路在全部納入遠通收費體系之後

感覺高公局可能即將轉型為 *大老闆企業體系下的一個部門了

老人家的回答 為大老闆說說項 為自己緩緩頰

真的是 西裝筆挺 頭髮油潤 的公務員



她吹她的冷氣 升她的官 我乖乖的繳我的費 繼續做個傻楞楞的老百姓

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