漏真空減油法~爆省~HHO沒省油反而重托~1.58L/57.4km

房價都好貴 wrote:
您說的方案，要如何橋接？？用在3.5 VQ35DE(280P/36KG)的車上，有機會改善嗎？？
現在我市區只有6上下而已！！高速了不起也11多而己！！
重點是我是性能為主的車主，不要叫我順順開60~70，我這車隨便踩都70起跳。。
開60~70，我應該會瘋了。。因為要固定順開60~70，我就不會選VQ35了！！
可以教教我，如果真有用，我就算維持現狀開法，一定可以省下不少油資。。。
我不要為了省油，弄了一堆手法，結果車變的更不會跑了！只為了省油。
如果要這樣子的話，我再買一台1.6或CC更小的車就好了。
就我而言，換小車，我怎麼開都覺得好省油了！！感謝。

Dwing wrote:
如果閣下可以忍受開車...(恕刪)

macjoe1028 wrote:
當然改完後變有力，而且開快也是會省油。有力=省油。只是沒那麼省。我另一台老鯊魚，油耗可到20km/l。如果你的車冷引擎發動都不會提速，改省油是沒效果的。像是柴油車會省油是因為冷發動不需要提速就能發的動維持低怠速當然超省油。而且你的大馬力車，正常開很少超過2000轉自動換檔。小車幾乎要2000轉以上才能自動換檔。而且台灣的路很少讓你3000轉以上換檔。我自己開的這兩台手排車只要起步都1500轉換檔，幾乎沒有自排車能超過我。所以我都1000轉換檔就拖的動了。改省油後起步輕踩下去就衝出去了，又可以省到油。

macjoe1028 wrote:
我自己開的這兩台手排車只要起步都1500轉換檔，幾乎沒有自排車能超過我。所以我都1000轉換檔就拖的動了。改省油後起步輕踩下去就衝出去了，又可以省到油。

macjoe1028 wrote:
當然改完後變有力，而且開快也是會省油。有力=省油。只是沒那麼省。我另一台老鯊魚，油耗可到20km/l。如果你的車冷引擎發動都不會提速，改省油是沒效果的。像是柴油車會省油是因為冷發動不需要提速就能發的動維持低怠速當然超省油。而且你的大馬力車，正常開很少超過2000轉自動換檔。小車幾乎要2000轉以上才能自動換檔。而且台灣的路很少讓你3000轉以上換檔。我自己開的這兩台手排車只要起步都1500轉換檔，幾乎沒有自排車能超過我。所以我都1000轉換檔就拖的動了。改省油後起步輕踩下去就衝出去了，又可以省到油。

房價都好貴 wrote:
正常來講，我只有高速...(恕刪)

Dwing wrote:
怠速 700 rpm...(恕刪)

房價都好貴 wrote:
正常來講，我只有高速...(恕刪)

Dwing wrote:
坦白說個人一直搞不清...(恕刪)

macjoe1028 wrote:
我這兩台都是疏齒的，輕踩油門當然比較慢，重踩測0-100km只輸微弱機1.8改無敵密齒4.6終傳半台車身。1.8軟鯊就不用比了。開過硬皮鯊都知道，低中轉速是非常無言的lag，它只是贏在增壓時中高轉拉轉較快。我朋友的微弱雞在山路跑都可以把警車2.4海放了。因為我看到警車的車頭都冒煙了，還不是被手排電假的。

有一次我爬上關子嶺的微長上坡，竟然5檔1500轉時速60輕油門輕鬆上。驗證了，省油=有力。國一道北上火焱山破時速80掛5檔2000轉也是輕鬆上。可能太省油了變有力了。