為什麼台灣組裝的還要貼測試車出來晃?
測試組裝品質?
炒新聞製造話題?
不免還是要抱怨一下
中國的mazda5都六顆氣球了，台灣還在搞感人的日本味廣告
台規版就是鈑件沒動到啥, 在內外裝飾板或燈光配備上, 還是會玩不少花樣的!
就是這樣, 才會搞得像國外汽車大廠一樣, 還得來個貼膠帶塑造神密感效果阿...
但總歸台灣的汽車工業, 除了唯一的MIT Luxgen外, 都是不折不扣的代工廠罷了
但代工有時也不想乖乖當小三小四的!~ 也想發揮發揮所謂的"造車"(不如說改車)工藝阿...
就搞得粉多台規式樣了! 但台馬總歸還不賴, 幾乎都是日本原味了...
不像中華搞三零的粗造手法!~ 搞得世界獨有的台規式樣!~ 好壞評又參半...
不管怎樣, 以現今的資訊流通, 雖然台灣市場小但可說是精, 至少也是大中華的重點前哨區!
希望這些代工廠都不要再亂搞了, 好好代工好好裝車, 把最新最好的車款最快的引進台灣!
就是車迷之福了...
joe185 wrote:
新mazda 5 不...(恕刪)
antiver wrote:
雖然台灣市場小但可說是精, 至少也是大中華的重點前哨區!
...(恕刪)
No more is.....
省油實用的2.3L New MPV (Mazda8)中國早就上市了。
但沒錯，國產車來說，馬自達進新車的速度算很有誠意了。
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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