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真的需要10萬公里換正時皮帶嗎???

好的維修保養人員,會幫你仔細檢查
如果真的有裂紋直向的,多數就建議你換
其實自己也可以檢查,減少顧路的危機
是不是真的照表操課呢?
T牌的已經叫大家一萬再換機油了,又有幾個人一萬才去的呢?
多數是自己認為爽!


皮帶這東西差異不大,但我要說的是..VW/renault正時皮帶都是定6萬就要換了

既然不想換..那就不要換...

反正後果自負, 有些人都是省小的花大的..
b3824697 wrote:
真是糟糕透頂的言論.....哪些空災、海難、車輛機件故障..是不是這種差不多的心態造成的......

台灣氣溫目前夏季動輒35度.....對車的使用環境惡劣

提早換是合情合理的



這種講法真的就是典型5000換機油的講法,

台灣的天氣算是很好的,瞭解嗎????

你可能不知道外國的天氣比台灣更詭異,

同一個地方夏天熱得要死,冬天還要跟你下雪結冰勒,

要比城市的用車環境,大家都差不多一樣塞,

真不知道為什麼一堆人說台灣的環境惡劣???

另外,10萬公里和15萬公里可不是差不多好嗎???那是差很多....


atoss888 wrote:
皮帶這東西差異不大,但我要說的是..VW/renault正時皮帶都是定6萬就要換了

既然不想換..那就不要換...

反正後果自負, 有些人都是省小的花大的..




兄台此言差矣,

如果皮帶這東西都差不多,那各廠換皮帶的里程數都該差不多,

6萬和15萬可是差9萬公里耶,問題是日系車開到10萬的比比皆是,

那我可不可以合理的懷疑VW/renault的皮帶不是那麼十分的優呢??



我家的廂型車8萬換,有可能是停路邊環境惡劣,不是斷掉換是有裂痕
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了

keny1127 wrote:
我開camry(上一代)
10萬大保養時也被告知要換正時皮帶,以及一些可以順便換的零件(忘了有哪些),
因為要留車一天,所以都向接待員表示再找時間回廠,
也是一直拖到現在都還沒回去換。
目前朝向14萬公里邁進~~~!



哇,目前就你最猛了,

其實我12萬就開得有點心虛了...
斷正時皮帶會不會傷汽門可能要查證一下,最少我的車會..
台灣環境嚴苛,氣候異常險峻
最好每開一次車就將所有的耗品全換掉

=============================
以上聽聽就好
原廠手冊這樣寫一定有他的道理
會提早壞掉也一定有它的原因
比如皮帶品質、沒有裝好等等
這些都屬特殊因素
兩個混再一起,那就像開頭寫的,乾脆每次開車就換掉

台灣為何這麼多民俗療法的店
可能跟台灣人自己想當專家有關
自己做判斷,寧可相信沒根據的友人介紹的店家
也不相信至少有通過國家考試的醫生
同樣的,下個雨,塞個車就認為台灣環境嚴峻
換機油就要聽路邊保養廠說的5000
而不是年營業額數千億的原廠規範

錢多是一回事,自己想換要浪費錢,沒人管得了
但請想想對地球的負荷
正時皮帶..
我不會按照原廠的規定
如果原廠是8萬公里--
我會四-五萬公里就會換掉
這種問題大多只是吵吵鬧鬧
說明個人風險評估而已
問題是有幾個人能夠將一台車開10萬公里
一生又能換幾次皮帶

這麼說
我個人15年來開車里程超過100萬公里
從來沒有發生過行車皮帶斷裂
除非技師能夠找到皮帶有裂痕要不然絕對不會換

車輪壽命大約5-6萬
普遍認為台灣道路差勁
所以1-2萬就該換了
這也沒有不對
畢竟行駛爆胎機會遠比皮帶斷裂機會大的多
更何況爆胎還要翻車危險,損失可能超1-20萬
所以多換輪胎可保長命百歲
herokyle wrote:
好的維修保養人員,會...(恕刪)
註冊日期:2003-08-14 15:57
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