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香菇頭可增加馬力?!

navster

navster
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21樓

2011-04-13 22:57

美國有人測試過, 使用在美賣的最好的三種不同品牌香菇頭, 在同一部車上改裝後放上 Dyno 機測試.

引擎在中、低轉速下沒有增加(反而有減少), 只有在引擎高轉速(四千rpm以上)馬力稍有增加, 但在低轉速下反而有減少. 在四千rpm以上曲線並非直線上升, 在五千rpm左右有突然大幅下降, 繼續加油門到五千五佰rpm後又再度回升. 三種不同品牌香菇頭結果都相同.

幾年前整個測試過程與圖片、照片、曲線圖曾被公佈在網上, 但已經被拿掉. 結論是根本不值得改香菇頭, 花錢加 turbo 反倒是更好選擇.

野馬GT500
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49分

22樓

2011-04-13 23:49

馬力是增加了

但扭力也降低

cpafrank wrote:
聽不少網友說, 包含...(恕刪)

沒路用的卡小才在按回報封鎖別人 ------------------------------

AWEChen

AWEChen
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23樓

2011-04-14 0:08

lightwind1978 wrote:
裝香菇頭節氣門也要加...(恕刪)

這才是正確的，吸氣改了，供油和排氣那些都要重新設定過效果才會出來。不然就像現在很多人車子都改一半，網路上看一看什麼東西好像有效果就買來裝上去....

kurfurst

kurfurst
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24樓

2011-04-14 0:36

理論上是有點作用, 尤其是那些原廠集氣箱奇形怪狀裡面又一堆隔板的
但是那種開放式的香菇頭, 大剌剌放在引擎室裡
往往都是吸到熱氣...馬力不升反降

hjy7069

hjy7069
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25樓

2011-04-14 0:48

我原廠就是集氣箱形式+不織布香菇頭 (1.8機械增壓180匹~ 0-100 8.8秒)

後來換成k&n起步就軟掉了~ d-box三趟0-100平均掉0.2秒

後來加大增壓值0.3bar+頭段直通~ d-box 0-100才進8.2

原廠不織布香菇頭 100-200 45秒
原廠只改k&n香菇頭 100-200 40-42秒 (起步0-100慢了一點)
後來加大增壓值0.3+頭段直通中尾段也換 100-200終於進30秒差很大

改裝還是要相輔相乘搭配~嘗試才準~ 記得還要有數據才知道OK不OK~

但這一切在了換~ 前六後四~ 18吋鋁圈後起步又拖了~

哈哈玩車安全開心就好~

要快入門的300匹~ 歐日性能車都還不賴

(335 STI 350z)

hjack

hjack
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26樓

2011-04-14 0:55

理論上最大馬力會增加

實際上
1.最大馬力通常出現在4~5Krpm，只多不到5P
2.空燃比對電子噴射不成問題
3.最大問題是集氣箱拆掉，進氣變亂流，效果未知
4.保留集氣箱會穩定
5.因為吃更多空氣，噴更多汽油

因為吃更多空氣，噴更多汽油

crazegod

crazegod
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27樓

2011-04-14 0:59

如果沒增壓,或NA一拜

不需要換到香菇頭

HugeDick

HugeDick
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28樓

2011-04-14 3:40

以NA引擎來說,手排,改裝高角度CAM,加大節氣門,改裝頭段加上重新re-map晶片的話才需要裝香菇頭.
一般未改引擎的車只裝香菇頭的話,不但沒效果反而會流失底轉速時的扭力.
因為光是提昇進氣量,空燃比卻沒有跟著提昇只會使低轉速食更沒力.

casy0531

casy0531
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29樓

2011-04-14 4:28

耐用度考量
若不是因為需符合成本與環境關係
那原廠每台車都可以比照改裝車設計
就像上面幾位大說的一樣
依照台灣的環境...
節氣門應該...

cpafrank wrote:
聽不少網友說, 包含...(恕刪)

Daizi

Daizi
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30樓

2011-04-14 8:26

一定有效果！！！

瑪莉歐吃了蘑菇之後就變大，汽車加了香菇頭也一定有效！！

我來亂的...... 點點點

點點點

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