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柴油車那麼紅, 難道沒有缺點嗎 ?

我只能說...柴油唯一的缺點就是....不是每一家加油站都有柴油可以加~哈哈
不過隨著柴油車的上市 我想再過一震子就會克服了吧
sai1980 wrote:
30萬啊...我看有...(恕刪)


我的1993 Vento 2.0 開了44萬多 目前還在開
很多小黃里程數也都很高 計程車應該比較適合用柴油車
MSN: rflee730@hotmail.com Blog: tw.myblog.yahoo.co
Windy_Edge wrote:
柴油車,現在的車價跟同款型的汽油車比起來大約要貴12萬,譬如最近廣告打的很猛的現代土桑休旅車...

還有一點是柴油車比汽油車省油1/4~1/3
所以30萬公里-10萬公里
車價換算成氣油,還是可以多開個20萬公里的

計程車現在都改裝成瓦斯車了,更便宜
我比較傾向


直接用瓦斯車

Mobile01不錯
我自己是Golf 1.9 TDI+的車主
2006.12交車
目前開了27,000 KM
開到現在和大家分享我的看法
如果你要開柴油車的話

第一 你要能忍受他嘟嘟嘟的引擎聲 因為真的蠻吵的 不過窗戶關起來就OK了

第二 你要小心加油不一定這麼方便,尤其在台北市。外縣市也要注意加油槍的size,小心讓工讀生強暴了你的加油孔。而且小心不要排到大車後面加油,會等很久。(上次發現連結車一次可以加到六千多塊喔)

第三 如果你要省錢,那你一定要開夠久夠遠。不然車價差的部份你都可以買油來當水喝到飽囉。

第四 如果你常常開山路或是爬坡,那就非常合適囉。因為可以在上坡時狂電一堆車唷。

我是小業務,常常趴趴走,所以選擇它囉 真的挺滿意的

Windy_Edge wrote:
天啊!! 30 萬公里,可能開不到一半就要報廢了吧!!!
各位覺得呢? 有人的車跑到30萬公里了嗎?
...(恕刪)


家中的97年Audi A4 1.8T已經34萬公里了.
至今依然在路上噴來噴去............

回到正題.
中油在接受電視訪問時也坦承.
其實現在油價調漲時.都是柴油漲的比汽油多...........

再考量到汽柴油車價的價差.
買柴油車會比較省嘛............

對我來說.
若是跑去買柴油車.絕不是因為省錢!
而是因為它的大扭力適合市區行駛.
(一般1.6房車在夏天開冷氣起步根本是重拖...自己開手排的還要拉轉換扭力.....)
Windy_Edge wrote:
柴油車,現在的車價跟...(恕刪)


好像柴油一公升比汽油一公升可以多跑幾公里喔
exige999 wrote:
家中的97年Audi...(恕刪)


我的92 Corolla現在也已經33萬公里~穩定服役中!!
我想建議各位開柴油車的網友們,加速跟爬坡時候請平順的踩油門就好,不要狂摧下去

柴油引擎在低轉速、一般負荷時燃燒效率最高。猛加速時噴出來的黑煙碳渣跟氮氧化物,是高度致癌物

還有,過量碳渣會由廢氣循環系統回到進氣歧管和汽門、燃燒室,跟油氣回收裝置混合形成油泥,提早掛掉這顆柴油引擎

圖片是BMW M47 二公升共軌、渦輪增壓柴油引擎的EGR閥門在五萬公里左右的積碳情況。別人拍的,我的車自己清理時差不多就是這樣程度,非常髒,所以就懶得再拿相機了。拆卸、清理進氣歧管實在太痲煩,打算到十萬公里再弄


響聲破笛丸 wrote:
柴油在之前之所以沒有...(恕刪)


此言差矣...
柴油小客車幾十年前就已經有了,
但是這十幾年來進步很大,所以成為歐洲汽車銷售主流,
部分歐洲國家已經是柴油70俱樂部成員了!!

另外,小排氣量柴油引擎,像是1.3升、1.5升、或是1.6升者,
現在也已經很多了喔!!
MURPHY LOVE MOBILE01
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