國產車拼命漲價，掰掰了！各國產品牌 (第3頁)

piyopiyo765

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21樓

2011-01-09 8:27

我只想問一句：這種集體聯合漲價的行為，公平交易法沒辦法管嗎？

還是說大家都知道聯合漲價，就政府不知道？

isheng5238

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22樓

2011-01-09 8:36

Spot wrote:
搭火車、公車
騎摩托車、單車
也是照樣過好日子呀
...(恕刪)

+1
日子一樣輕鬆寫意自在
有時覺得大部分的人有車煩惱更多

Enix

Enix
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23樓

2011-01-09 8:38

benny950 wrote:
我覺得再加三個字更貼切。

國產車敢賣86萬我想也只有本田敢帶頭衝

別家如要衝量拚價, 台本行嗎??
屏東廠一年也就是那幾台產量...
唯有漲價才能衝高營收~

要像benz在對岸賣到沒車~
還能硬是從德國進口再依國產價來交貨...
在台灣是完全不可能的~~

Enix is ...?!

geraldstukov

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24樓

2011-01-09 9:03

太過頭消費者就會反映
在他們的銷售量上
看他們今年的報表就知道了
不過有錢的還是會去買
不一定是他們的就是了

如果你有兩百萬
你希望開國產的!?

在此
願各位有個美好的一天

peter_hsu

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25樓

2011-01-09 9:20

分享一下
現在很多日本年輕人根本就流行不買車
坐大眾交通工具, 可省錢
假日, 騎機車兜風很愜意
有需要時, 才租車幾天
便宜又環保

towein701011

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26樓

2011-01-09 9:24

peter_hsu wrote:
分享一下

現在很多...(恕刪)

日本很大的~~

在北海道的~很多人都是靠車過日子的~~~

然而台北市的人也很多年輕人不買車阿....

藍田安

藍田安
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27樓

2011-01-09 9:46

業務~做生意的人。
可就不能騎機車或是搭大眾交通工具了。

沒法子~為了工作還是得換車!!

聯合漲價唷~有違法嗎??就算有，賺的比罰款多，我想誰都會漲價吧!!

這樣下去物資齊漲，政府不管，薪水沒漲---經濟泡沫!!

bloodfirmament

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28樓

2011-01-09 9:52

我是覺得漲價要物有所值.
像我家第一台進口車福斯的PASSAT就是一整個物超所值!
開了10幾年那板金跟內裝皮椅還跟新的差不多(我老爸是有勤保養啦...但是還是很強)

換到我要買車看到GOLF 100多萬車價害我雙腿一軟...
最後妥協跑去買focus...
開到現在只有一個感想就是focus一點都不值60萬...早知道當初買isamu就好.

去年看到JETTA 82萬8有衝動想把focus砍掉重練.
不過人在米國的老弟說評價不是很高於是就觀望了...

新三民主義:鄉民,公民,庶民

jackson0875

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29樓

2011-01-09 9:59

套句經濟學的話，廠商敢漲價並不是反應成本，而是反應市場上的供需，也就是需求大於供應，廠商才敢漲價。
只是用匯率上漲、原物料上漲等等的理由也讓自已的漲價是有根本的。一部車的零件那麼多，成本結構如些複雜，進料成本、資金成本、廠房、廠地、人員、行政、行銷……，有可能因為其中一樣就漲價，如果成本控制得宜，是不是也該降價來反應實況，但車商會嗎？

sakaki

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30樓

2011-01-09 10:01

cch01234 wrote:
套句遠東集團老大說的話
""嫌貴不要買啊""...(恕刪)

所以遠傳帳單嫌貴可以不要繳囉~~哈哈!!

我就是嫌貴不繳的那一個...後來遠傳主動降價!!