若是平地,入N檔,鬆腳剎車,等平穩後再拉手剎車,最後入P檔,關送風,熄火。若是坡地,入N檔,直接拉手剎車再鬆腳手剎車,等不動後再入P檔,關送風,熄火。另外一個建議,快到目的地前約二、三分鐘,可以先關冷氣的壓縮機(AC),這樣可以讓管路裏的冷氣都送出來,才不致於在熄火後,因管路有殘留的冷氣,導致管路外部因冷凝結水氣,久而久之,冷氣管路容易鏽蝕或毛細管容易阻塞(好像是這樣,若不是麻煩請指正)。大家參考看看。
來一個龜毛的方法:離目的地約一分鐘的時程時先關空調壓縮機 -> 達目的地後踩煞車且不鬆開 -> 入空檔 -> 拉手煞車 -> 放開腳煞車確定車子不會滑動後 -> 入駐車檔 -> 關空調風扇 -> 檢查儀表板上是否有不該亮或滅的燈號 -> 若無則關閉電門開關 -> 以下略
hcl916 wrote:老兄阿~變速箱 一顆...(恕刪) 個人習慣吧!我開過5台車了也沒發生過變速箱卡死的現象現在車子的技術沒那麼差勁啦!一不小心一個小小碰撞就早成變速箱卡死那這種車連開在路上都要小心沒有絕對的答案自己覺得高興放心就好PS:以前都有很多人開手排車時,會把黨為固定在一檔或倒檔,以防手煞車不太固定的住,怎現在到是反過來了,還怕車子停P檔被撞造成變速箱卡死,那乾脆停車時把檔位打在N檔,不就都解決了!