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[問題]我的老jog 90....要修它嗎??

a1shiau wrote:
這部車已騎了七八年了...(恕刪)


我的狀況跟你完全一樣..車齡也差不多
你說的問題我都有...

而且屁股還凹了 底部的殼也沒了 完全露出
騎了快60000公里有


我還想繼續操它...XD


而且 是小50而已

allen58 wrote:
不過Jouston大你說現在搪缸要3000到5000喔.這麼貴喔.天啊.時代在改變搪缸也變貴了.
我記得我前幾年有幫朋友拿過缸去搪.是1000有找.不過那是我幫他拆下來去弄的.給人家代工要這麼多錢喔.看來當初自己有學一下還是有好處的....


你自己拆缸去搪當然便宜啦。我們熟識的搪缸店通常是看要車幾條,大部分時候都是數百元打死。

問題是送給機車行搪缸,他們可是要整台引擎車台拆光光,然後送汽缸過去搪。搪完不用說就是組合引擎,裝回車台上。做完之後有良心的店家還要幫你化油器重新調校。而且車子要幫你放著發動兩三天看怠速、引擎組合的正不正常。

這樣子的車才算是搪缸完成。

就算是5000元,做的好,也值那個價錢。當然啦,如果搪缸之後比原本差太多,3000也嫌貴。
自爆吧!小寶!
印象中,二行程的搪缸應該比四行程便宜
5年前勁風50花了2500,迅光125要收3500
那台勁風50重新訓車之後可以跑到破表
後來車頭裝壞了之後拿來殺肉
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
如果5000元內就修一修吧
因為舊車不怕偷

我的Jog 50去年也才大修過,花了4000元,還可再騎個幾年沒問題
它今年已經11歲了

最重要的是我的車子曾經滅頂過(排氣管在水面以下,渡過好幾天......)

Yamaha就是耐操,不過老車已經騎不快了,目視極速只有40~50k/h,時速/里程表壞很多年了

自已動手來吧,其實他的零件真的很便宜(找中盤拿或拍賣上有)。其實騎久了,真的捨布得換他
偶的老jog 出廠年為1994 3 月。 之前騎到真的沒辦法騎了,就打算來整修一下。花了二天,大約六千左右就可以重生了。
掛了,用網路線拖回來的




Couper wrote:
(恕刪)掛了,用網路線拖回來的(恕刪)


原來網路線還有這個功用啊!真是太厲害了~~
沒錢把Mini裝扮的美美的就在街上趴趴走是一種罪惡!!
車殼換色應該要去監理站登記吧,以免遇到臨檢被刁難
Couper wrote:其實他的零件真的很便宜

請問透明的後方向燈外殼要哪裡找?我在Y拍上都找不到
我老早就買好黃色方向燈泡,但是一直沒有滿意的透明燈殼,不想要花紋太"貓"的

嗯,我的置物箱都擺一條10元的童軍繩,以備拖車之用
拖過乾妹的新翔鶴50
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
2t車才是王道~~加速快又猛
我目前家中就有二台車一台2t 是台4t
全勝期同時有三台 一台原廠 一台小改 一台大改
騎騎去2t的車子真的不錯騎,維修也不貴
如果身邊沒有朋友會修,可以找網上的一些工作室
價錢還滿公道的,有時候太煩麻的東西我也是找他們用
已經沒有年輕時的熱血,有事沒事就落引擎
家裡放著四五個汽缸,車一虛就換磨好的上
其實整理一下花不了多少錢!!
傳動清清,汽缸弄弄就差不多了,又可以騎很久
在yahoo拍賣 一個賣家叫 灌籃高手的,我跟他買的
老jog 快要絕種了,零件粉便宜,給他活下企吧
二行程啊!懷念的引擎…我騎過jog 50,那種爆發力以及高速狀態下還具有強大的爆發力,像是個動力源源不絕的心臟…那是相當令我懷念的。我牽的g3也沒有這種本事…jog 50唯一的缺點是:容易過熱。不過我操它的方式,很少有50c.c撐的住的。高速又長途…二行程的不縮缸就要偷笑了,過熱算阿彌陀佛了…

樓主若真的捨不得換,若預算許可,而該車的引擎狀態也還不錯,那修一修再撐個幾年吧!畢竟現在二行程的機車已經算是絕種的了…懷念的二行程,那起步會讓人吃灰的爆發力…
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