帥氣的小胡 wrote:其實大家是在想前面那...(恕刪) fif168 wrote:其實大家是在想前面那...(恕刪) Z-WAY wrote:+1壓力這麼大,換人...(恕刪) 哈哈!一開始我也跟你們想的一樣,擋到人家了找空曠地靠邊讓了,但後面也靠邊停了看沒有一台要超車,我繼續開、後面又跟上來到後來只剩一台願意繼續跟著開,其他車都不願再走了就跟懶熊大說的狀況雷同前天晚上那次霧也不小,只有我一台車開一半時看後方一台車燈靠近速度蠻快的立刻打方向燈靠邊讓他過,也沒打算跟著他還是慢慢開比較安全,深夜問題多、平安回家最好綜合前面各位大大經驗讓我了解HID跟傳統燈泡碰到惡劣天候有何不同了謝謝!
我的車原本就是HID頭燈,應該是4200k的但在陽金大霧天時,真的還是不太行就算開了霧燈也沒有比較好的效果後來將霧燈換成3000K左右的HID後遇到大霧時的效果就好很多了而且發現,只開霧燈時能見度還比開著大燈時的效果還好一點
真的~黃光真的穿透比較好!!!這是有研究的~為什麼紅綠燈停止用紅燈,剎車燈也是紅燈~橘色的則為方向燈~這是研究出來~這幾個顏色在霧中穿透力比其他顏色好!頭燈是黃色的一定比白光好~~頭燈真的不要亂裝跟亂改~你改亮一點照到別人沒比較炫,反而會讓人唾棄!!裝適合 安全 的頭燈就可以了~改亮了照出來白茫茫的...花大錢又沒得到多少安全!我是裝歐x朗的~鹵素燈....比原廠亮 volvo原廠的沒多亮!要裝HID請記得...選擇對的色溫!!!
遇到真正大霧時,什麼燈都沒用...當初開得力卡,遇到能見度< 3M的大霧,開啟前方那兩顆3000K霧燈,結果還是不到3M,開遠燈更慘,一片白茫茫,最後還是放慢速度找線行駛,唯一確定的是,開霧燈時對方來車很容易就知道前面有一台車,所以警覺性會提高。
rice7361 wrote:真....真的嗎?(...(恕刪) a.ming wrote:我也覺得滿好笑的~不...(恕刪) pocoGT wrote:可以去想想看紅綠燈為...(恕刪) 紅綠燈用黃色是因為黃光比較容易被看見而不是讓你看的更清楚去google一下就可以找到這方面的資料http://www.madsci.org/posts/archives/1999-07/932144187.Ph.r.htmlhttp://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2002/February/08.html參考看看
當你車頭燈是黃光的時候照出去路面物體反射回來的光線比較容易被看見啊!!!是沒有比較亮沒錯!高K數的HID起霧的時候就不如不要開燈了會散射刺對方的眼睛+反射回來的光線自己也看不見所以辨識度較差我之前試過上武嶺 機車 雙黃金HID+魚眼還是看不見= =因為白天整團霧都白白的霧大的時候黃燈可以讓對向車很快看見你這也是一個好處啦