為何只有VAG集團大幅採用雙離合器?

絲絨黑 wrote:
因為 : 雙離合器變速箱 的換檔震動還是太大, 大老板/高級車 不喜歡.
平價車(VW, FORD...): 可以接受換檔的震動.
性能車(lamborghini Ferrari, GTR35, M3, E63.......): 可以接受換檔的震動.
高級老板/主管用車 不愛換檔的震動....(恕刪))

勛-XT wrote:
請問你是怎麼知道雙離合器換檔震動大的??

allen_yeh wrote:
會說雙離合器換檔震動...(恕刪)

oddchung wrote:
比較大的問題是，國外DSG是選配，而國內DSG是必備，這也是進口車最大的問題，消費者無從選擇。

holysimon wrote:
雙離合器震動一點也不大
我開了兩年的ford powershift非常滿意
換檔時可明確從聲音變換知道它正在工作
若不聽聲音，就像cvt般沒有任何感覺
我另一台車是xc60
我跟原廠反映為何不用powershift
他們的解釋
目前DSG與powershift這兩系統的雙離合器無法承受40公斤以上的扭力
我另有疑問
還是有其他跑車用呀
他們說
構造不同
(恕刪)