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中國的新型高鐵開始運行

挖賽~~中國已經這麼進步了啊
還好沒我厲害
我都用鍵盤開火車 還有用鍵盤發射飛彈呢~~~~
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
ama1314 wrote:
挖賽~~中國已經這麼...(恕刪)


可是這台叫和諧號啊.......

感覺作上去凶多吉少..........
台灣真的很可憐(不是我要唱衰)
不管買什麼東西(軍武或高鐵)都是比他國貴上數倍
且只可以買成品
不可以連同技術一起轉移
真不知有多少達官顯貴從中拿了多少好處

相對看對岸
它已經不是60年前的"土八路"
以鐵道技術而言
它設有部級單位(中國鐵道部)
不但下設管理單位
更有研發鐵道設備的機構
反觀台灣
台灣鐵路局是一個部級下二級單位
那有什麼研發單位
缺什麼壞什麼就用買的

上海磁浮列車
中國不只從德國買進設備
也買進德國的技術
圖片的高鐵
從系統到列車就是中國引以自豪的自製高鐵

從這幾年對岸的一些發展
應該要讓台灣深思
下一步台灣要怎麼走
才可以持續保有或占有小而美的優勢
而不是總以"黑心商品""山寨"登嗤之以鼻來看待對岸
andanlandian wrote:
中國南車的新型380...(恕刪)


謝謝樓主分享!
外型應該是南車自己設計的?
中國的技術也越來越穩囉......
不久以後也可能出口列車囉....
呵呵
我想台灣也要努力一下囉
Keep Going...
七月去上海世博, 搭磁浮列車, 體驗時速達431 KM的高速, 只有一個字
很難得的經驗.
中國大陸的高鐵和磁浮列車還有青康藏高原路,國家地理頻道均有播過,看過之後才會覺得他們真是厲害,台灣的高鐵算什麼!!!
不要忌妒他們,反而要問問我們的台鐵和高鐵,還不是只會商業行為擺第一,民眾搭乘權利擺旁邊.
還有一點是鐵路的列車頭是沒有------>方向盤
看到對岸的發展算是比較有遠見的,台灣還是比較短視近利,自主技術是很重要的...
wanga wrote:
已經開始一段時間了,之前從無錫搭到上海,感覺還不錯,很安靜,當時時速飆到340公里
但是車上內地同胞的素質實在不怎麼樣....
明明不是買頭等艙,卻跑來座,服務員趕他離開,一轉眼就又溜回來...很皮的同胞...還不只一個...
頭等艙是禁止站票的,一直見到服務員一直在趕人跟查票


硬體不需多言,問題還是在"人"。


wanga wrote:
七月去上海世博, 搭磁浮列車, 體驗時速達431 KM的高速, 只有一個字 讚
很難得的經驗


同意!上海的目標是超越NY成為世界金融中心。整個城市發展的規模已顯現。

關鍵還是在"人",不提在一般市區看到的,光是世博這樣的場合也是令人搖頭。

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不過,樓主不必大費周章的PO一些中國大陸發展的文章,台灣資訊的發達己經到氾濫的程度,

我們想知道任何資訊,台灣都找的到,即使不親身經歷,也能知其所以然。





Make It Simple ~ Make It Better
前兩天 我才搭了 南昌到杭州的 動車(和協號)

車廂寬了一些...

速度 最快到 300km/h
穩定性與台灣高鐵差不多..

我買二等座 還有免費的 咖啡和果汁!!!!!

比較尷尬的是..有些座位是兩排對看的...不認識的對看還真是....

不過換個角度想....如果對面坐個正妹...那就...聊聊吧....

當然啦....人的水平真的有差...講個電話都超大聲的....

還有 有人一直在掃地..地板倒是比想像的維持的好...

去真的看看再批評吧



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