調查一下各位車主若想小改愛車會先從哪方面下手呢? (第3頁)

david3814

david3814
個人積分：34分
文章編號：22035460

34分

21樓

2010-08-31 20:12

殺手5548 wrote:
一趴遮三醜~降吧~...(恕刪)

這什麼鳥道理...要看車種再決定

cp值最高的絕對是框+胎,再來才

依需求去改

a6

a6
個人積分：5分
文章編號：22036735

5分

22樓

2010-08-31 21:15

避震->煞車->省油->加速

一切以安全為考量，並且，換車時還能拆下，裝過去

這樣，才是真正的CP值高

j75660411

j75660411
個人積分：52分
文章編號：22037073

52分

23樓

2010-08-31 21:28

lai1020lai wrote:
自己的愛車也開滿一...(恕刪)

非常多的人都先改

牌照框

deer55

deer55
個人積分：22分
文章編號：22037393

22分

24樓

2010-08-31 21:39

lai1020lai wrote:
自己的愛車也開滿一...(恕刪)

先把這種想法改掉

branit

branit
個人積分：8分
文章編號：22040686

8分

25樓

2010-08-31 23:27

小弟改裝順序
煞車
牒盤
輪框
輪胎
這樣就大概快25萬了
目前存錢改避震及大包
以上僅供參考

無私的分享來自每個真實的聲音

井外之蛙

井外之蛙
個人積分：0分
文章編號：22041897

0分

26樓

2010-09-01 0:11

很多性能車不是會再追加輕量化版本嗎
所以
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
駕駛減重先

改車還是從煞車(安全性)著手比較實際
因為改了那麼多,如果連最基本的煞車都煞不住
那都白搭了,除非你是外貿協會的.....

個人改車順序:來令片>升級鋁圈,胎>煞車總磅>底盤(避震器,拉桿)>升級前煞車分磅>底盤(加粗前後防傾桿)>加強後煞車....考慮整車的煞車力道平衡>還在想...

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
個人積分：1506分
文章編號：22049965

1506分

27樓

2010-09-01 11:36

先從駕駛介面開始吧
畢竟這是駕駛者直接碰觸的部份, 這部份搞好了,心情也會變好

我是先把方向盤縫個上好的皮材
接著就是把音響喇叭給換好一些
再來看看踏板排檔頭要不要換一換
接著就是換張好坐的椅子啦....

There is something more than you will ever see...

markinn

markinn
個人積分：0分
文章編號：22051715

0分

28樓

2010-09-01 12:44

j75660411 wrote:
非常多的人都先改牌照...(恕刪)

不能同意你更多了

然後貼點小貼紙...

換換天線之類的

嘉營頂好小貨卡

嘉營頂好小貨卡
個人積分：21分
文章編號：22054888

21分

29樓

2010-09-01 14:43

降車身先...
要不然會一次花很多

我一開始改先換框
為了塞進小小的輪弧
板金敲爆龜
然後車身太高
又去改避震
這幾樣短時間內都花不少

先降避震器的話應該就能慢慢來了

vane-ecopower

vane-ecopower
個人積分：6分
文章編號：22065438

6分

30樓

2010-09-01 21:59

既然是小改

先改個霧燈吧
改HID霧燈
前景一片光明

調查一下 各位車主 若想小改愛車 會先從哪方面下手呢?

調查一下各位車主若想小改愛車會先從哪方面下手呢?