宇通 ZK6128H 低底盤公車交車儀式 (第3頁)

cgy1986

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21樓

2010-08-27 23:23

yoshifumi wrote:
引擎是康明斯的,變速...(恕刪)

這台車能跟man扯上關係，就是外型跟生產技術

事實上現在也很少有一個車廠包辦所有的設備

（小聲說：宇通跟MAN現在一點關係沒有...）

o O 小米戴 O o

o O 小米戴 O o
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22樓

2010-08-27 23:48

感謝告知

它這個型真的很漂亮

看來看去目前的低底盤小弟最喜歡這款的造型

倒是

想請教一下

宇通算是跟MAN技術合作在中國生產此款車型的嗎

世界政府

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23樓

2010-08-28 1:16

引擎-康明斯
變速箱-ZF
底盤-MAN
感覺跟大宇車差不多
觀念中大宇車=萬國牌!
而且超低底盤設計
易產成日後維修保養的不便!

ichbinausroc

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24樓

2010-08-28 3:33

我原本也有想要去看的,不過身體不舒服...(死
宇通ZK6128H這方方正正的外型真是太棒了~

看樣子正式量產車就是直接採用原本中央空調的設計了
不知道樓主搭的時候有沒有感覺到冷氣不良的情形?
因為上次大都會那台宇通低底盤樣車,有人在試乘的時候說冷氣不夠力這樣

twjohnny42

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樓主

2010-08-28 7:23

ichbinausroc wrote:
我原本也有想要去看的...(恕刪)

這款車好像是搭載原裝冷氣2台

試乘的時候前後門都是開啟狀態且車上人蠻多的

還是感到很涼快 ( 首都台北客運董事長參觀車輛時也對冷氣設計很有興趣 )

冷氣是採全車對流方式不像以往只集中於幾個點造成冷熱不均

這款車也取消了可開閉的冷氣口因為也不需要了 ~

Canon 5D3 + Canon 24-70 F2.8L II

努力工作!

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26樓

2010-08-28 7:39

這是在裕隆三義廠組裝的車子~車體是坐船來的~

cgy1986

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27樓

2010-08-28 8:24

努力工作! wrote:
這是在裕隆三義廠組裝...(恕刪)

這批車之所以會說在河南打車，因為我們對岸的同胞，有拍到整車在河南的工廠，而且是組裝好的成車，數量還不少，不知道是不是先拼起來，最後在拆開來裝船，到我們這邊再組裝（不過台灣法規好像不容許整車在大陸組裝和核心組件不得大陸製造）

他們車體是模組化零件，拆裝應該很快

cgy1986

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28樓

2010-08-28 8:34

o O 小米戴 O o wrote:
感謝告知它這個型真的...(恕刪)

技術合作嗎？

中國技術拿到了，就請德國佬走人啦（CRH高鐵也是這樣幹啦）

MAN去年撤資與宇通成立的猛獅客車，目前猛獅客車由宇通客車直接營運

andanlandian

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29樓

2010-08-28 10:35

宇通是世界最大車廠 man是不是擔心自己的技術被吸乾趕緊走人

Enix

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30樓

2010-08-28 12:01

最近台北街頭看到掛著混合動力標示的公車在跑,

有哪位朋友知道那台車的嗎??

Enix is ...?!