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[請教]我的便宜新125為何那麼慢??

weooxx wrote:
我的問題內容第一行寫到"非尬車.純討論C.C.數"


若排除引擎設計及調教, 單論排氣CC數, 一定是125cc勝100cc ,所以這是此篇的結論.


所以大大之後所寫的125被100巴...等等....都是多餘的, 可以刪掉了...
避免造成別人的誤會...

畢竟不同等級機車, 組裝不同, 速度不一樣, 也不能以CC數論高低....

總而言之, 此篇發文"文不對題"

很多人都反應過度了.
每次說到速度,就拿重車來比.
重車多快多快,你家的事!
這樣會顯得比較高尚嗎?!

今天的問題是在討論於125跟100
來探討勁風光跑不快的原因.

樓主個性還真不錯,要是我早就開罵了.

weooxx wrote:
為何回覆的答案總是沒對到問題呢??
我不是問她舒不舒適.也沒問她什麼傾角、動力

給樓主

我想說不定那幾台RS有改缸喔
外表是100cc的樣式
裡面說不定以58.5(排氣量15X左右)
(扮豬吃老虎)
而且我覺得那些RS是以極限的速度超過你吧
你的勁風光只是實力還沒完全出現
原廠幾乎都是以實用耐用為主
再加上這台算是設計給女生的125
所以加速性自然會比較慢
要是不滿的話改個傳動吧讓車能夠順一點吧
不過標題改一下吧
你的那麼慢
對某些人來說已經很快了


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我想樓主是想問說
為什麼我的排氣量比100cc的多25cc那為什麼尾速會輸呢?
畢竟一般人的認知是排氣量越大,馬力就越大
所以有事情打破他的認知他就到版上來問看看
但是...
有些回復得是怎樣
非要把話說的那麼過頭嗎?
而且大車有大車的樂趣
小車有小車的樂趣
別遇到速度或馬力問題就把大車跟汽車搬出來比
這根本不能比嗎.....

只能說開板大問錯地方了
機車專業論壇有很多
http://bearclub.idv.tw/forum/
http://www.jorsindo.com/nuke/html/index.php

起步猛不猛要看各家引擎特性
CVT變速特性
有人起步就在講尾齒怎樣怎樣.....實在是

起步100贏125正常
重量輕很多

125有的是大置物空間,舒適騎乘載客空間,尾速等等

嗯嗯?我剛剛看到有個版主講什麼頃角動力,對小綿羊好像很有意見喔?
http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=10528

看一下劉君眉,他在香港騎過的大車比賽可能比你在這邊冷潮熱諷的文章還多
為什麼還是騎小綿羊騎的不亦樂乎?

你聽你的鳥嗚,他看他的日出,國中的雅量沒上過嗎?
勁風光的設定是既經濟又好騎的代步車
所以對於我它的性能就不要太要求。
況且,YAMAHA的機車起步都比較慢一點,但是尾速可以拉上去。
總而言之,我個人覺得YAMAH勁風光125是台很不錯的機車。
樓主要好照顧它唷。

小綿羊有什麼不好?沒什麼不好,除了跑不快、極限低之外,倒也沒什麼好挑剔。但也因為這樣,討論小綿羊的動力跟傾角沒有意義,因為都是五十步笑百步,這才是我要說的重點,不過看來沒人注意到。

換個角度想,當別人都在討論一公升級的性能時,卻還在計較150、125、100之間的差異,嘆口氣都不止150cc了,中間的動力差距也才少少兩匹。當計較中間微小差距的同時,難道不覺得太小家子氣了嗎?
台灣小小的,大部分人都住市區,要比尾速沒有多少地方可以完全發揮喔,常常催到底會很耗油喔,油費貴還是順順來會比較好^^
風光取向是舒適型,滿好騎的,風阻滿大,當然不能跟現在一堆跑車型的比。

CC數僅是代表車子馬力扭力大,可負重較重
一般機車極速牽涉很多因素,車重、車身風阻風道方面設計、傳動配置、騎乘方式、點火系統甚至機油都會影響,實在沒必要care那一點的速度,樓主說騎到100多,可是大部分的錶都滿快樂的喔,呵呵。機車只是代步方便用的,不是飆車比誰快用的呀。
anyway...安全最重要,自己騎的開心就好,再快也只是多那一點點時間,但是危險好幾倍!
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中!
cc大不一定就跑的快吧?

同樣cc的卡車 跟跑車 誰比較快???

enkeian wrote:
cc大不一定就跑的快吧?

同樣cc的卡車 跟跑車 誰比較快???


因該說用途不同

所以相反的來說

同樣cc的卡車 跟跑車 誰比有辦法托的動幾十噸重的貨物爬坡???
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人
enkeian wrote:
cc大不一定就跑的快...(恕刪)


認同認同,我的125cc 16年老豪邁騎在路上短程加速都被50cc巴假的。

尾速能到95~100我就樂呆了。

呵呵.....
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