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ghhh65511
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樓主

2010-07-15 3:20

我在想我這問題應該是剛好卡在渦輪要開不開尷尬情況又加上低壓縮

事後想想也有可能是我自己的因素

我車上是背HKS HI POWER 還瞞大聲的個人覺得所以平時一個人開都以能小聲就盡量小聲別吵人所以都習慣放些離合器在採油門~而上坡用這樣開變成轉速上不去而變成現在這樣

至於gigidfcs兄的問題我覺得是車子的零件問題...

我一直都喜歡EVO但也喜歡IMPREZA可惜都沒緣分購入EVO所以就把他放再大頭照偶爾看看緬懷一下

moss888

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22樓

2010-07-15 6:02

ghhh65511 wrote:
我一直都喜歡EVO但也喜歡IMPREZA可惜都沒緣分購入EVO所以就把他放再大頭照偶爾看看緬懷一下

看來人都是對沒入手的東西特別有興趣.
不過似乎不管是那一家, 都面臨了前所未有的挑戰, Mitsubishi 是岌岌可危, Subaru 則是有 Toyota 入主後的大眾化傾向. 希望兩家都要撐住啊, 把 EVO vs STi 的傳統延續下去.

tmaxryan

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23樓

2010-07-15 11:43

73_troop wrote:
應該要叫100多公斤...(恕刪)

那位胖哥(其實他小我六歲)算是我半個親戚，而且從日本來學中文，看他平日太無聊，才帶他去復興鄉走走。
要人家下車，真有點失禮了。

stomach0111

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24樓

2010-07-15 18:50

ghhh65511 wrote:
我在想我這問題應該是...(恕刪)

我也有台渦輪車
不過是K8
也是高速設定
所以齒比比較疏

我遇過你這種情況
不過我沒有到轉速5000-6000轉耶！！
我是採油門轉速急掉～

結果是改裝電腦的MAP插頭鬆掉了
我查了一個多月～

你要不要先檢查一下電系部品～
不過拉到5000轉了
確定不是離合器打滑了嗎？

roger-ks_lin

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25樓

2010-07-15 22:12

手排車真的很怕超陡坡,以桂林路家樂福為例,真是很好的經典陡坡,不過對我的自排嘉年華是小菜一碟,只是轉彎時要小心會車

gigidfcs

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26樓

2010-07-15 22:33

我的問題查出來哩!我是含氧感知器掛了啦

我這台改左駕的

胡仔

胡仔
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27樓

2010-07-16 0:00

放離合器的時機很重要

千萬不要常常左腳半含著離合器

不然保證很快下課

我自己是大貨車司機在沒載貨的時候

桃園往林口的上坡不踩油門都可以起步滑行因為那段很容易塞車

所以你要快點調整自己的習慣喔

不然黃金左腳也是很傷身的

addqoo

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28樓

2010-07-16 9:53

我在想會不會是入到三檔以為是一檔阿

胡仔

胡仔
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29樓

2010-07-16 20:31

addqoo wrote:
我在想會不會是入...(恕刪)

這樣真的給他有點帥氣喔

真的會變成左腳一(敗)

常常換離合器壓板就飽了

因該不可能這麼誇張吧

小車3檔跑上坡起步因該只有抖動然後熄火一途(除非離合器猛含著油門狂催)不過前提是他的車要一開始不會往後退

不過大貨車(空車的話)3檔起步算剛好而已(大貨車不是3檔就是用2檔在起步的)

原因無它大貨車用1檔起步後會很難入2檔而且1檔在起步後要換檔的時速大約才10公里左右

所以大貨車的1檔幾乎是很少再用的

addqoo

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30樓

2010-07-16 20:40

胡仔 wrote:
這樣真的給他有點帥氣...(恕刪)

恩恩對阿我自己也是常開貨車跑山路

我在猜拉樓主有可能不小心入成三檔爬不上去又快熄火一直半踩的離合器就怕半路熄火

一直半踩離合器很快就要換離合器片了~