不知對dodge ram 系列的評價如何??
覺得舊款車頭看起來還滿凶的..正合口味
您只算到車進口的價格
那驗車申請領牌那些呢?也是要送ARTC去做車測嗎?
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老貨卡在台灣的維修&料件取得方面會不會難度比較高
看來看去.似乎從大量使用F系列做拖吊車的拖吊業入手會比較容易
S-10怎麼看都有點小
mrscott7723 wrote:
那我也分享一下 我...(恕刪)
Escalade 讚呀.我在台灣以看過裝23"圈的 Escalade.
一個字.正點.不過新車實在貴到個不行.都可以買 H2 了.
新一批的 caddy 都很讚.我打算這台車過一年之後賣掉換台 caddy 來開開.
中古車價低到不行...原價200多萬的 CTS 過三年只剩90 !?
所以說台灣也算是另類的美系車天堂!?
Dodge 車的頭很霸氣.它們還有出台 SRT10 貨卡版 8000cc 500hp 馬力.0-60 5秒初.比 Lightning 還快.
台灣跑車比較吃香.嗯.我是覺得無所謂啦.
H2 出來也不見得比法拉利遜色呀 .觀點不同看的地方也不同
畢竟.車子是見很主觀的東西.跟懂的人聊才是最愉快的不是嗎
titanonly1 wrote:
我也很喜歡貨卡不知對...(恕刪)
Dodge 的車在台灣很少看到哩.不知道為什麼.
Dodge 和 Ford 兩大貨卡是在美國最常見的美國貨卡.(日本牌貨卡不算的話)
完全Muscle 走向呀!!
其實普通版的 F150 還蠻好驗的..不用改什麼就輕鬆過.
F250 就有點累.噪音有點太高.
驗車部份的話.一次全過是約 6 萬左右.(四種檢驗在三個不同的地方)
如果有不過那要在重測要重新繳錢 1~2萬不等看是那個項目
所以驗車才是最麻煩的地方.花錢又花時間.不過還要拿去調.又是花錢花時間.
不過如果自己真的是車癡的話.....又有點錢和時間.這樣搞也是ok的啦!
不一定要送到 ARTC 去.台灣四種檢驗有兩三家檢測廠.可以選幾家自己去.
我個人是不喜歡 ARTC 啦.週邊的人也都知道能不要去 ARTC 就不要去.除非錢多...
材料取得.嗯.完全靠空運....For Exsample
大燈一組 運費 70
電子風扇一組 運費 150
High performance water pump 運費 40
3~5天到台灣.
扣掉有一點點貴的運費的話.還算ok . 材料網路上面都買的到.
加上美國材料本來就比台灣便宜.所以也不見得比台灣日歐系車的材料貴
老拖弔車還是不要想吧..那些狀況實在是不怎麼樣呀
http://images.google.com/url?q=http://www.dragsource.com/articles/vette06.jpg&sig=__dVaZxGfNlJl1CxuwBZIQK5QQckc=
之前開過C5 非 Z06 的Corvette(350hp). 真的是愛上他強大的扭力與馬力. 從SF 到LA, 不過4.5hr. 平均還有28mpg. 新的C6 Z06更有500HP. 只是... 7.0L 的排氣量, 在台灣的税可是天價阿
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