ALTIS推出驚人的省油改款!柴油車的罩門被破了!? (第3頁)

James Cai

James Cai
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21樓

2010-07-06 17:18

cat17tw wrote:
我想樓主的意思是台福...(恕刪)

這計沒有槍頭的回馬槍打得不錯呀，是個好現象~哈哈

來吧EcoBoot + PowerShift 流口水

大反轉

大反轉
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22樓

2010-07-06 17:19

會買Focus 柴油車的人，幾乎都是要扭力，省油只是次要目標。
而且福特車本質好，剛性好，氣囊特別安全、鋼板厚、車禍一定沒事，聰明人一定選福特。

gally9901

gally9901
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23樓

2010-07-06 17:29

大反轉 wrote:
車禍一定沒事，聰明人一定選福特...(恕刪)

老王賣瓜自賣自誇

買了一輛車就要去欣賞他

但是...這也太自戀了吧

trdtinn123

trdtinn123
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24樓

2010-07-06 17:37

大反轉 wrote:
會買Focus 柴油...(恕刪)

同樣價格的國產車製造成本
安全性會差異多大?
車子本質好壞
跟所有商品一樣
市場銷售數字會證明
這是不變的定理
不要在這自度幻想

豬豬蟲

豬豬蟲
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25樓

2010-07-06 17:43

大反轉 wrote:
會買Focus 柴油...(恕刪)

是阿...
擁T大隊長講的話會對FORD有利嗎??
還是趁著T神出擊的時候來好好表現一下自己?
妥善率差?? 拜託先看一下美國JDpower 找一下Toyota在哪? (21??) Ford在哪(5?)

拜託 T(神主)牌...後搖臂不要這樣玩很危險的!! (哪天會真的變成神主牌)
還有幫幫一下台灣的計程車司機吧...賺錢很辛苦的,別弄個會積油泥的引擎給他們
老Ford都已經很努力的把玻璃變速箱改善了...
T牌卻老想走Ford的舊路, 果然是賣太好了才會這樣.

ytldylan

ytldylan
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26樓

2010-07-06 17:45

數字很好看，這點無庸置疑
他用美規的數字，福特用歐規，兩個基礎不同，不如等實際上路吧
（反正環保局會核發節能標章，用那個去比吧）
他的數字漂亮沒必要酸，柴油比較低，就低啊.....
又不是說他沒優點

每台車個有優點，你在乎操控扭力，也有人在乎省錢和省油
各取所需吧
大家在這吵沒太大意義
反正數字會說話
車子又不是大家在賣，吵贏了也沒錢賺

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

morikawablue

morikawablue
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27樓

2010-07-06 17:47

我覺得這一回 Altis 小改款 "就目前看來" 的確相當有競爭力啊 ... 包括價格也是，這對國內車市不失為一件好事。我個人 (目前的車子是柴佛) 很想試駕看看新的 Altis 呢。

說公道的，柴佛是屬於比較有個性的車，如果能掌握柴佛的扭力輸出域、煞車力道、進退檔時機 ... 這是一部可以達成人車一體的大玩具，但相同的要求在 Toyota 的車系就一直難以做到，Toyota 還是偏向順順的開比較合適。

也因此，我真的很想知道這一回的 Altis 究竟進步了多少 ...

白北極熊

白北極熊
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28樓

2010-07-06 18:21

ALTIS 18.X的油耗應該不是平均吧??
如果是最省油的跑法的話
相信FOCUS TDCI 要一公升跑20KM
相信很多人都做得到
在說95和柴油還是有3塊的差價
對於我這種一年跑3萬的人來說
柴油才是最佳選擇

其他應該連比都不用比了吧........

MUS

MUS
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29樓

2010-07-06 18:33

fshiuanher wrote:
一樣都是大腳的情況下，柴油車的油耗還是很漂亮的，但是汽油車呢?就差多了啦!!以GO車誌「嘉偉」的開車實測來說，他開汽油車時都是慢慢開順順開，才能使汽油車有較佳的油耗，但是柴油車呢?常常大腳踩下去，且常看到他殺彎呢，所以真的沒差嗎??

既然GO車誌在連測試方法都會"因車制宜", 這樣的測試結果還有意義嗎?

居然還有一堆人奉為圭臬...

^^A 請多多指教~

Stigmata5137

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30樓

2010-07-06 18:41

Altis 有沒有ESP???
主動安全難道都忘記了???
油耗很重要那也是近5年來油價狂飆下的結果, 不可否認

不過安全更重要, 你才有機會用更多的油