行駛間不小心打到R檔 (第3頁)

ccyang45
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21樓

2010-06-03 13:05

jay12532 wrote:
我只有再等紅綠燈超過...(恕刪)
c.較長時間的暫停除了上述方法外，還要偶爾稍加油門，使引擎轉速稍高，防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。在大耗電負荷狀況下如同時開大燈、冷氣、除霧及雨刷時，此法特別重要。

基本上都對，但是這個c的部分，真的要長時間暫停，盡可能就關引擎吧，省荷包也多愛地球一點。

另外，撇開空檔滑行危險不可取的部分，到底有誰'證明'過空檔滑行比D檔滑行省油的啊？怎麼想都想不通為什麼.....

wacape

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22樓

2010-06-03 13:16

有遇過,
高速公路上被小朋友踢到
D檔跑到R檔
印象中車子沒有任何異樣與反應
儀表板中的檔位顯示原本是D檔
被踢到後D檔顯示消失
但是也沒有跑出R檔

一開始也被嚇到
還好應該是有保護裝置

我當時開fortis

奔雷手文泰來

奔雷手文泰來
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23樓

2010-06-03 13:16

停紅燈打N檔跟D檔踩煞車的供油量是一樣的
排除了省油之說
停紅燈會排到N檔
就是要讓右腳休息一下的功用了
還是跟那位長輩說一下
不然不知道下次又有誰要受害了

順便借個版面問一下
開車開了那麼久了但是對於車子的機構真的不了解
也不知道這樣對不對
就是自排車停車時
都是先經過R再到P吧
那經過R檔時一定會咬合到倒退的運轉上嗎?
總覺得看到有些停車時就一口氣直接D-P
這樣變速箱不會一下又要空檔又倒退擋的嗎?
還是如果打快一點
電腦就判斷不會再轉到倒退檔了?

玥之翊

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24樓

2010-06-03 13:19

有很多長輩都是用嘴巴開車的~

還是要評估是否能相信~
免得害人害已

貨比三家不吃虧~只有殺價會吃虧

Vin Liau

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25樓

2010-06-03 13:32

遠遠看到紅燈時就可先打入N檔，讓車滑行這樣比較省油

應該是開手排車時的經驗吧

這種經驗不適用自排車......

長期對"米兄"的傷害比打到R檔更大

音速老子

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26樓

2010-06-03 13:41

ZephyrWu wrote:
由此可知年長者的經驗...(恕刪)

我也笑了.但不是誤入r檔

是好雞肋的長輩.

排空檔滑行除了危險

---還比較耗油---

樓主去裝組空燃表就可以印證

當您k7再d檔放油門滑行時其實變速箱還是會咬著檔位帶著引擎煞車

此時噴油電腦依據您的節汽門位置tps.進氣壓力感知氣map以及檔位開關得知您正在滑行

將會減少噴油量的稀薄燃燒對應..從我車上空燃表看這種場合時是稀薄到無限破表

您的長輩要您打入空檔喪失檔煞機能順便告訴電腦要用n檔的正常怠速噴油量供油??????

車廠不是笨蛋.該省油時自然會有好的設計對應

不懂車的人用自己天馬行空的想法..除了反效果且更加的危險

orgichen

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27樓

2010-06-03 13:44

Vin Liau wrote:
長期對"米兄"的傷害比打到R檔更大...(恕刪)

"長期"？不會長期，因為要不了多久，變速箱就會掛了。

很久前老哥有位朋友買了美國車福特水星，開三個月就掛變速箱，原廠幫他修復後，沒幾個月又掛一次。一問之下，才知道那位老兄就是當手排開，沒事就是來個空檔滑行，第二次原廠不願出保固，他也不願花大錢修，直接把車給賣了。

寂靜

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樓主

2010-06-03 13:45

後來試了一下，從D-->N 的確是直接將排檔桿往上推就好

我就是在要換到N檔時，手殘按著排檔桿上的按鈕，所以才會發生打入R檔的情況 = =

如果不按排檔桿按鈕的話就不會誤排了

看了大家的意見，自排車不論在任何情況下放空檔滑行似乎都是百害無一利

既沒比較省油，對咪兇也不好，遇到緊急突發狀況更是來不及反應

這讓我體認到很多人根深蒂固的觀念，不見得一定正確

tht3d

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29樓

2010-06-03 13:48

ZephyrWu wrote:
由此可知年長者的經驗...(恕刪)</blockquote

不少年長或是資深的會說，我都這樣開幾10年了.... 我都怎樣怎樣己經幾10年了。

錯的事做一百年還是錯

小亂子35703

小亂子35703
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30樓

2010-06-03 13:51

有看過Discovery 的流言終結者嗎?
他們實驗證明手排車行駛中是無法排進R擋的
自排車可以打到R的位置但是永遠不會入檔
所以不要再相信拔獅子的棕毛可以治禿頭這種網路流言了
有興趣去查MYTH BUSTER