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還在害怕冷氣壞掉要被敲竹槓嗎?

如果冷煤夠~純的話~我建議換白干~然後在來看是不是壓縮機的問題!!
其實也不一定準,我只是拿最通常遇到的情況

很帶賽的遇過,換了整台 最後是五分管理面的玻璃纖維模脫落阻塞

謝謝您的回覆!昨天請了半天假,帶車到台大後門對面,辛亥路復興南路口那邊的國隆電機,
就像網友所說,很少有像賴老闆那樣實在的生意人了.另外鄭師傅對喜美
各種症狀都僚如指掌.並對症下藥.終於拖了多年的問題終於解決了!
換了蒸發器 膨脹閥 白干共花了五張小朋友有找,太感謝了!
這個老闆會不會太好了一點....算一算他根本沒拿什麼工資

不過也恭喜你終於把冷氣修好了
以前開Chrysler,冷氣不冷,去附近汽車電機行看,老闆說是蒸發器的毛細管有漏,很難補,建議我先灌冷煤就好;就這樣撐了一陣子。每幾個月,又不冷了,老方法,再灌!

這次出大問題了,開了沒幾天在往機場的路上突然聞到燒焦味,同時冷氣也沒了。打開引擎蓋一看,冷氣的傳動皮帶整條爛掉了!

原來這個兩光電機行,只顧著灌冷媒、收錢,從來沒想到冷凍油也隨著冷媒跑光了。等到我最後一次灌完冷媒,壓縮機就成了"無油"壓縮機。不掛才怪!

Chrysler要換蒸發器必須將整座儀表板大卸八塊,只好進Chrysler廠讓他敲了...
現在新車~連sentra 180 m1 都要拆的亂七八糟

跟幾個同行在討論,罵的要死,圖利自己車廠

而且幾乎都還要在電腦校正過..

這些都是錢耶..輪胎有校正定位

開玩笑~汽車冷氣也要校正規零,雖然說這在雙B車上已經用很久了

但在平價的國產車上出現這種,實在令人咋舌
Allen-K wrote:
以前開Chrysle...(恕刪)

補充一下~毛細管是不會漏只會阻塞!膨脹閥也是阻塞,車上冷氣會漏冷煤的東西有散熱片 蒸發器 壓縮機 管組 

壓縮機的油只要有漏冷煤換東西都要補油尤其是換蒸發器 大概都150-175CC的油 太多太少都不行 太多拖不動不冷 太少容易縮掉 花的更大條
通常所謂整理的壓縮機都有灌油了.全新的壓縮機才有那種沒灌油的..



光毛細管我翻出來手上有的有四種了,不同車用不同種

那兩個四角膨脹閥 都日本的..denso fujikoki

denso那個是altis用的

fujikoki那個是lancer新車 00以後再用的

改天在放些特殊一點的
大溪龍和國中旁也有一家,
專門修冷氣.
七月底去了一趟,
我那部近12年的Lancer冷氣終於又會冷了,
沒有太陽的時候,
出風口最低溫可到6度,
應該是新車以來最好的.

店門應該叫詮盛,
要先預約.
PC Liao
看完討論串
我發現不管是台大後面的國隆電機(換過膨脹筏、散熱排跟黑干)
還是大溪的權盛機電的小中(壓縮機保養,是VT車友,順便幫忙宣傳一下好了)
我都去交關過耶...................

唉,想一想,我的冷氣還真是有夠慘耶,怎麼所謂的名店我都去過啊~~
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