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利用認證,嚴選優質的機油

我支持板大的說法,
身體力行的結果就是我的Civic 8目前沒用過超過$200以上的機油,
除了原廠的機油之外,就是用其他大廠有認證的機油,
連一瓶$68的Castrol GTX 10W30也試過了,可惜現在已經買不到啦!

未來還要用Chevron的通過MB229.5的便宜油~
加油, 蓋高一點
但, C賣場可不可以不要再漲價了...
美X的金色跟銀色的不同點: 外觀顏色不同(這樣子說, 應該有清楚了才是, 看不懂的也不能再多說了)
0W-30/5W-30為何比0W-40/5W-40貴, 因為標0W-30/5W-30的才能有機會通過節能省油測試, 而得到甜甜圈下半部認證, 所以...為了地球著想, 貴一點也是OK的, 不是嗎?
板大..別再推0W40了...這隻從之前的一箱999,已經漲到1399了,我知道很好用....可是實在經不起他一直漲一直漲...
板大已經說要低調一點了.
麻煩大家別再頂。
我的機油都沒固定用,我哥開修理廠,他車用什麼油我就跟著用,一瓶不會超過200的。
別再推了
現在6平已經是1399
再推下去就破300了(1瓶)
來自中和的白Octavia Combi RS
大大真是辛苦了
但是台灣充斥許多可以用手指去測試油膜強度的神人
這些神人都喜歡神油

神油就給神人去用吧

我還是買以認證為優先的油
樓主的分享果然是內行人

數據會說話,但也有些沒有數據化的東西
也有些個人一直試用機油的疑問盲點
外國測試和建議使用
會否完全適合台灣環境
(例大部分高速行駛的使用環境要求,和常態性怠速低速運轉之差別等等)

原裝油雖通過測試
但貿易商台灣或新加坡或大陸
分裝瓶的品質差異
這就像
一樣的nokia手機
一樣番號
一樣的認證
台製和陸製
卻有很大品質差異


老實說:我也一直在尋找可數據化機油挑選
台灣神油基本上我根本不會去用,因為台灣的潤滑油工業基礎除中油外根本沒有
但也不認同樓主比較過激的言論
認證可做為很大的挑選標準
但完全相信瓶身的標識來比較
古人云:盡信書不如無書(標識基本上就是一頁書)
以我和油品貿易商聊過的心得是:進口100萬L的原裝油品,分裝出來的小瓶裝可以是150萬L或300萬L
不過這些就看有沒像樓主一樣有心人證實與否


徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
好文章一定要推.....

但是...可不可以不要再介紹去好X多買機油了...

只會讓價格一直漲一直漲.....
內容引用了很多JOY大的文章內容
應該要註明清楚出處
沒有JOY大的熱心頗析相信不會有之前那5W40的熱潮
讓我沒得買
另外一點裕隆的油品並非都來自TOTAL
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