根據樓主的初衷 , 大家可以到這邊查 你用的油是否有通過認證 !Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS) 認證產品查詢頁面 :http://eolcs.api.org/Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS) 首頁 :http://www.api.org/certifications/engineoil/index.cfmPS : 還好我用的油有通過 , 真是可喜可賀阿 !
我支持板大的說法,身體力行的結果就是我的Civic 8目前沒用過超過$200以上的機油,除了原廠的機油之外,就是用其他大廠有認證的機油,連一瓶$68的Castrol GTX 10W30也試過了,可惜現在已經買不到啦!未來還要用Chevron的通過MB229.5的便宜油~
加油, 蓋高一點但, C賣場可不可以不要再漲價了...美X的金色跟銀色的不同點: 外觀顏色不同(這樣子說, 應該有清楚了才是, 看不懂的也不能再多說了)0W-30/5W-30為何比0W-40/5W-40貴, 因為標0W-30/5W-30的才能有機會通過節能省油測試, 而得到甜甜圈下半部認證, 所以...為了地球著想, 貴一點也是OK的, 不是嗎?
樓主的分享果然是內行人數據會說話,但也有些沒有數據化的東西也有些個人一直試用機油的疑問盲點外國測試和建議使用會否完全適合台灣環境(例大部分高速行駛的使用環境要求,和常態性怠速低速運轉之差別等等)原裝油雖通過測試但貿易商台灣或新加坡或大陸分裝瓶的品質差異這就像一樣的nokia手機一樣番號一樣的認證台製和陸製卻有很大品質差異老實說:我也一直在尋找可數據化機油挑選台灣神油基本上我根本不會去用,因為台灣的潤滑油工業基礎除中油外根本沒有但也不認同樓主比較過激的言論認證可做為很大的挑選標準但完全相信瓶身的標識來比較古人云:盡信書不如無書(標識基本上就是一頁書)以我和油品貿易商聊過的心得是:進口100萬L的原裝油品,分裝出來的小瓶裝可以是150萬L或300萬L不過這些就看有沒像樓主一樣有心人證實與否