而是...因為加速習慣的問題
習慣一次加到底
結果現在變成從20km加到40km這段時間內
引擎會"頓"
機車行老闆跟我說 只要改調習慣 用2次加速就可以回覆原來的樣子
但是我聽的半信半疑
不知道有沒有夥伴有這樣的經驗?
Rock wrote:
新汽缸約4000多元(還是光陽原廠150汽缸,三冠王用的)
三冠王這顆有比原來G3的好嗎?
換上去加速感覺不知道會不會差很多?
Rock wrote:
我現在的選擇偏向修車吧
但只換新汽缸,不換車架
雖然別人說騎我的車感覺有點怪怪的
但自己騎實在感覺不出來(習慣了吧..)
換個汽缸的話可解決迫在眉梢的吃機油問題
只是換氣缸不知道還要不要再換其他什麼東東的
有看到版上其他大大的也換了汽缸
討論之中有提到汽門油封+汽缸頭拋光
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=103690&p=1
想請教一下各位大大不知汽門油封+汽缸頭拋光這有何用途呢?
推薦換汽缸不換車架 代步車車架只要不太歪應該還好
吃機油說真的 如果車子不會很沒力就給它吃也是沒關係
只是記得要早一點換機油
要換汽缸 那氣門油封就順便重做摟
氣門就是控制汽缸進排氣的機構
如果不夠密合也是會吃機油的 而且車子也會比較沒力
跟汽缸一起修 大概要多一千多吧
汽缸頭拋光主要是將進排氣道拋光 增進進排氣的順暢度
但是有的時候會影響油氣的霧化 效能不進反退
所以除非店家有實力跟技術 不然不建議多花這個錢
原PO的狀況應該最適合就是換原廠150缸+修氣門
這樣應該會很有力
Glittering wrote:
推薦換汽缸不換車架 代步車車架只要不太歪應該還好
吃機油說真的 如果車子不會很沒力就給它吃也是沒關係
只是記得要早一點換機油
要換汽缸 那氣門油封就順便重做摟
氣門就是控制汽缸進排氣的機構
如果不夠密合也是會吃機油的 而且車子也會比較沒力
跟汽缸一起修 大概要多一千多吧
汽缸頭拋光主要是將進排氣道拋光 增進進排氣的順暢度
但是有的時候會影響油氣的霧化 效能不進反退
所以除非店家有實力跟技術 不然不建議多花這個錢
原PO的狀況應該最適合就是換原廠150缸+修氣門
這樣應該會很有力
我已經開始動工摟
主要項目是換150cc汽缸4500元,前煞車總泵與油管1000元
後輪更換普利斯通B-02 1100元,CR加速翹尾管約2200元
全車外殼烤漆3000元
至於車架部份猶如Glittering大大所說
因為自己感覺並不是很歪,換言之可說是根本沒啥感覺
因此決定省下8000元的新車架費用摟
原廠奔騰125汽缸由於是陶瓷的,因此和原廠150CC缸一樣貴
選擇150CC缸主要原因是因為奔騰原廠陶瓷缸,
幾年後若又出現吃機油狀況可以磨另股(陶瓷汽缸無法磨另股)
前煞車總泵與油管則是拆除UBS後必須改裝的
CR加速翹尾管主要是裝自己爽的,因為聲音不錯,價格便宜
且原本的原廠管已生鏽且會放屁,又加上引擎吃機油,排氣積碳怕會累積在管內
全車外殼烤漆是為了感謝這部車這幾年所帶給我的回憶
因此決定重資將他換上新衣換新
希望它能再陪我度過另一個五年
有關Glittering大大所提到的汽門問題
是否若汽門可以密合的話就可以不用更換呢?
我再請店家幫我針對這點檢查一下
感謝大大的提醒
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