so....
粉多時候, 省不省油, 還是跟車廠的技術水準跟引擎水準有關係吧!!~~
Matiz 車子小歸小, 但普遍沒有大家期望中那麼省油!!~
march 的話, 十幾年老妖精一台了, 要有多省也不可能, 跟耗油中大車, 當然還算省囉!!!
不過, 粉多時候, 右腳油門多忍一忍... 油錢也是省不少囉!!!
civic 8th 的話, 現在放出的車價高出其它車款不少, 台本價錢又硬.....
省油的效能也是要取決在常開跟使用年限多才能反應效果, 跟現在買較貴的進口柴油一樣
粉多時候, 都是把省的油價已經先加在買的車價先了!!~~
可能車子沒開個八年十年的話, 整個來說 , $$有沒有被省到, 還未可知勒..........
不過, 以台灣現在這樣都會化不斷, 油價不斷上揚的發展, 越來越多家可擁有甚至第二第三部車
的情況來看!!~~ 小車會越來越吃香了..... 畢竟粉多時候的通勤跟偶爾出遊, 乘坐人數都不多
不用都開到大車囉!!~~ 多人出遊可能另有大車可用.....
so... 之後的 Toyota Vitz 三零的 colt.... 還有我最期待的 Honda Fit
都是這樣的產物了!!!
對了~~............ 沒想到已經有貿易商要先引進美規 fit了勒!!~ 真想不到.....
http://www.shuni.com.tw/fit.htm
空間類休旅設計, 較其它小車更加好用, 外觀又能動感帥氣, 真是期待台本趕快國產化呢!!!
ha~ ha~~ 不用小道消息啦!!!
有像偶一樣常啃 汽車雜誌 的, 應該多少都有知道吧!!!
本來在台本之前的計劃, 是要先把 fit 給國產化先的, 不過, 去年經考量
主要是因為現行的 fit 車質雖仍優, 但產品世代已到末期, 約 2007" 年便將大改款
so... 若是台本先國產 fit 的話, 旋將面對車型已較國外老一代的事實
且現在消費者資訊來源管道都非常暢通, 資訊發達, 會相當程度影響銷售推廣
如果再更動產線隨國外改款的話, 投資效益更是不佳!!~
相較之下, civic 8th 就沒有這樣的困擾了!!!
so... 最後就決定, 先讓 civic 8th 國產上市了!!!
至於 fit 的話, 現在看來, 就一定會等到明年大改款之後, 才有後續動作了!!!
不過, 照台灣現在的市況發展, 小車有越發翻紅的跡象
所以, 各家車廠應該都會在省油經濟小車上更多著墨, 台本手上有張這麼好的牌
不用擔心它會缺席的!!! 只有時間早晚的問題了!!!
URD wrote:
小道消息指出.台本短...(恕刪)
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