ZERO wrote:幸好我的後輪是甜甜圈雨胎所以沒跟著滑出去 我也成了愛用者...今天早上的緊急煞車中發現...甜甜圈寶寶牌輪胎的雨天抓地力...比原廠胎在晴天的時候還要強不過還是要閃避白線比較保險啦...Kimble wrote:報告~我是綠燈直行..... 那條規則似乎不是問紅綠燈,只問是否減速慢行...
sharkcell wrote:雨胎是一個不錯的選擇 恩...我認為還是得看路面狀況與氣候而定雖然說不可能按照天氣換胎(上班/上學 會遲到吧)但是天氣熱的地方是真的要好好考量一下是否有換雨胎的必要性畢竟抓地力若是不足,反倒是危險阿...
小弟也身受其害啊!咱們台灣道路陷阱超多的:標線、斑馬線 、人孔蓋、金屬水溝蓋、施工後臨時鋪設的鐵板、刨除後尚未回舖的路面、坑洞.....等等,不知道傷害了多少騎士,可是沒有人重視這些問題,官員們還很自傲的說道路品質一流,一流在哪? 小弟實在是看不見。才剛舖好的柏油路沒多久又東挖西挖又搞的坑坑疤疤,柏油品質超低,這幾天下大雨,街頭又多了不少等著坑殺機車騎士的坑洞,所以大家要多小心啊!
eallbat_com wrote:建議要慢速通過,不然會有犁田問題(新莊中正路段很多...危險) 沒錯沒錯從我高中時就因為捷運施工而這樣到現在了ps. 開挖是十年前的事,現在還沒蓋好速度嘛 不要比腳踏車快比較安全kobejr wrote:我雨天騎車過彎的方式會把雙腳放下雖然樣子怪了點~但是如果不小心打滑雙腳可當支撐點 有幾次雨天紅燈停車的時候當我把腳放下來… 根本踩不住嘛有時是踩在碎石地面(又不是小馬路怎麼總是一堆碎石)有時是踩在標線上有時是… 踩在乾淨的道路上面… 也是這樣難怪騎車會滑倒總歸一句 三輪以下的車非不得已不要騎上標線騎上去了 不管時速多少 千萬別剎車
蓋路會蓋的這麼沒大腦有一樣重要的原因,那就是台灣的交通環境還是大汽車主義為主,對於汽車來說,這些通通都不是問題,所以不管是高速公路還是普通道路,通通不適合機車的存在。上回去台北一趟,晚上經過市府前廣場,看到滿地的貓眼石閃閃發亮,好不漂亮,回頭問朋友:「PGO的安駕研習營台北區不是在這辦嗎?」「啊?你說那場摔車大會啊?」「......」換輪胎會不會好一點?嗯.....經過人體實驗證明,在晴天狀況是會比較好,至於下雨天以及路面不佳的狀況就沒有太大差別了,這種狀況下騎車還是保守一點好,畢竟我還沒看過哪條輪胎下雨天壓白線不會滑的。