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5w30會真的比0w40省油

Garys wrote:
是喔這顆1.5引擎機...(恕刪)


我的馬2.

吃了4L...

一滴不剩.胃口真大.

看了機油尺.剛剛好...
keith0404 wrote:
我的馬2.吃了4L....(恕刪)

剛好到上限?

其餘四公升 你也不可能倒的四罐乾乾淨淨

所以應該剛好合3.9公升右

每家引擎設計不同

容量也不同
keith0404 wrote:
那麼換了10W40會有害嗎?

比如不夠潤滑,對新引擎磨耗不好之類的問題?...(恕刪)

10W40黏度比0W30,5W30,10W30還濃,對引擎的保護只會更好不會不好,
相對會比使用0W30,5W30,10W30的耗油.
新車不建議也沒有人換10w的機油,除非是M POWER車系,另外機油不是黏度越高越好,啟動瞬間才是磨損最利害的時候,換0W或5W就是要讓機油能快點打上來進行潤滑
出現了
越濃保護性越好的理論
來了
porsche911t wrote:
新車不建議也沒有人換...(恕刪)


看見大大的話....

我想我大概過幾天就會去把油換掉了...

雖然好想讓車子跑到1000再去換,比較不會浪費.

但還是決定要用稀一點的好...早點讓機油換掉吧.

我還換了SPEEDMASTER的說.
keith0404 wrote:
看見大大的話.......(恕刪)


我覺得在台灣用10w40並不會有問題啊 , 為什麼要換掉機油 ?

如果真的是因為用了10w40規格的機油引擎就會損壞的話...... 這..會不會太
看到優卡上面那罐 5W30 的神油

真的很神嗎...

我一直認為說,稀的油品比較容易衰退

尤其是連續跑 3~5 小時的高速公路

這樣真的有保護到引擎嗎...

以下是 FIT 0W40 原廠鐵罐快一年的油耗計算



1.引擎處於長時間工作或激烈操駕,對引擎的保護,機油級數40一定比30來的好,這沒什麼好懷疑的.
2.W前的數字在台灣的氣候來說0-15差別不大,沒什麼好在意的.中油與台塑你還找不到給轎車使用的0W機油.
為什麼?沒有那個必要.0W的機油好不好,當然好就是貴而已.說穿了就是行銷手法利潤高.
3.10W40的機油,新車很多人用不是沒人用.
4.選購機油請參考車主手冊,想省油就請使用級數30以下的.
pigmouse168 wrote:
我一直認為說,稀的油品比較容易衰退

尤其是連續跑 3~5 小時的高速公路


高速公路如果是高檔位的一般巡航速度(90~120) ,引擎轉速通常都不至於會拉的太高吧
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