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煩惱一個月了..七人座的休旅車有什麼好選擇?!

托魯克瑪托 wrote:
去年因為生了小朋友家...(恕刪)


推薦TOYOTA PREVIA 3.5L
定價188

3.4比2.4PREVIA多了5顆氣囊
3.5有七氣囊+S-VSC

我頭像這台

第三排坐175的大人跑到高雄仍然舒服
不腰酸背痛
3.5的馬力275ps
動力隨傳隨到

2.4的馬力175
分2.4入門款定價140上下
但是沒S-VSC
2.4頂級定價160上下
比入門多了雙螢幕+雙天窗+S-VSC
但是2.4不分等級皆只有雙前座氣囊


大哥若在北部可以去南港展示間
有試乘車可以試
但是試乘車是2.4的
有需要再PM小弟囉
小弟可為您推薦價格優的業代
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
VW的 Touran 應該這禮拜會發表了
柴油,七速dsg,最新消息是售價在105萬
Skytraveler wrote:
VW的 Touran...(恕刪)


這一台好像不是7人座的吧!
若是平時必須一個人開著這部車上下班,只有假日才多人出遊,又很在乎油耗,5+2還是值得列入名單。
Previa:應有盡有的安全、影音,電動調整設備,頂多跟Camry一樣長的車身就能坐七個人,而且,讓人一看就很喜歡,但安全配備僅限3.5的,如果我買,貸款買車也要買3.5的
T5(兩百萬內的等級,不是兩百多的multivan喔),給我的感覺就是很安全的娃娃車(沒有扁抑的意思,只因為親戚家裡有得利卡的娃娃車),雖不豪華,連中排的椅子傾倒,在這次小改款之前的版本,須要另外請sales送去給廠商改。但是第三排樂勝previa,而且置物空間大,但是車高兩米,即使很多百貨公司的地下停車廠要特地挪出平面車位歡迎你,但是地下室入口根本就進不去(很多限高一米八,一米九的)

至於5+2若要較佳的安全性(airbagx6,底盤的主動安全系統一應俱全),歐系車可能比較合適,若要較佳的乘坐空間表現,第二排有中央頭枕,中間放下來有杯架,Zafira是個不錯的選擇,我身高180,如果坐駕駛座,膝蓋離中控台八公分(標準駕姿,參照購車誌阿偉的介紹XD),再坐到第三排,調整第二排至膝蓋能距離第二排椅背約五公分,然後我再坐到第二排,呵呵,坐下去後,膝蓋也還離第一排的背面有五公分左右(講了這麼多,只是說5+2雖然不如標準七人座,但若設計得宜,仍然夠用,第三排雖然椅面較低,以我來說,但若把兩膝自然打開,稍呈盤腿坐,舒適性還可以)
缺點是:
1.第三排和尾門間空間不大(雖然以Youtube上的撞擊測試影片所示,車身結構佳,不該潰縮的,絕不輕言潰縮,但是放東西的量的確不算大); 然而,論車長:要把CRVII代的「書包」拿下來,兩部車才一樣長(小於4米5),其實也算不錯了。
2.1.8的是單離合器自手排,但是省油,省稅金,有力(1.8拉空重一噸半的車,極速197,不錯了),小開一段時間,不管是你抓到離合器的節奏,或是電腦學到你的習慣,開起來也挺有趣的,但是塞車時為了要降低手排車一檔加減速的感覺,開的人比較累。
3.柴油版的引擎聲可能也要習慣一下。(爸媽對astra wagon的柴油試乘車頗不能習慣)
休旅車不同於轎車,折價超快的,建議你去找台五年左右的進口二手車,好開又便宜
花70買grand livina
花10改音響
花10改底盤
花10改動力
最強的百萬休旅車
比起市售的百萬休旅好太多了
Touran在大陸有5座和7座
不過七人座第三排只是備用

還有也可以等5008。

很多台都不進了,Quest也確定不進了。
Odyssey, Sienna都是水貨。
版主確定要買到3500cc嗎?
稅很重歐,吃油更兇。

最好帶著汽座去比劃比劃。
重點在汽座安裝(二胎以上更要多張)
和安裝汽座後的進出。

現在要我換車我也選不到車就是了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
gentleboy wrote:
至於5+2若要較佳的安全性(airbagx6,底盤的主動安全系統一應俱全),歐系車可能比較合適,若要較佳的乘坐空間表現,第二排有中央頭枕,中間放下來有杯架,Zafira是個不錯的選擇,...(恕刪)


謝謝這位大大詳細的解說,Zafira似乎是滿平均的不錯選擇
油耗(柴油)+安全性+空間都顧到
這週末來去看看車先
lin8810 wrote:
二百萬級的七人座 m...(恕刪)


太厲害了~所有範圍內的選擇都一網打盡
想請問其中有比較推薦的嗎?
感謝感謝~~
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