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請響應汽機車:全天候,開啟大(近)燈行駛!

ckf5983 wrote:
你這樣回答的話
代表意思是說開登不會增加油耗囉!?
你敢確定嗎!無言
不敢確定的話就不要亂回文
有些事情去網路上或是問有在做(修)車的朋友
知道答案後再來回文吧!


那個差異性不過是渣而已,55Wx2=110w,等於12V / 4.58Ax2,一般45A的汽車電池都可以至少點亮4小時以上,但是你少撞一次車子,就可以抵掉你全時開燈,從一台新車到報廢所多花的油錢,更別說處理車禍耗費的心力,如果又碰到死白爛駕駛的話,那種賭爛的心情真的是煎熬,算盤要算也要懂得算算的精。
ckf5983 wrote:
最明顯的例子就是開冷氣
是否有發覺冷氣打開跟關閉在行駛中
引擎的力道差很多呢...(恕刪)


純討論...
冷氣是壓縮機
近燈是吃batt

就算不開燈, 發電機也是一直在充電...
所以開燈真的會增加油耗嗎???
(我真的不知道...純討論)
我覺得小燈還OK

好多人晚上都不開大燈
贊成全天候開大燈喔

自己及他人的身家安全性命遠比什麼耗不耗油來的重要喔
不然發生一次事故,輕則耗掉警方及救護醫療資源,重則再加上身障社福、喪葬、司法資源
這些消耗掉的資源成本及產生的碳率、可遠大於開個燈喔~
燈泡也不是那麼容易壞的,常開開關關才會加速縮減燈泡壽命,任何電器啟動瞬間是最耗能、最易故障的時機
所以歐洲強制全天候開大燈不是沒道理的
gladiator wrote:
那個差異性不過是渣而...(恕刪)


支持+1

做對的事,該消耗的就不要省,「省小耗大」就划不來了。
不然,路燈為什麼要全晚開著呢,偏僻一點的路可能整晚也沒車經過呢。可以要節能減碳而關掉嗎?

所以,應該油耗的就要油耗,我們應該注重它的功能性。
因為,行車安全是無價的。
我都是只要車在動
就全天候開燈
因為這樣真的比較容易被看到
燈亮者,至少讓人知道
這台車在駕駛中
(不過也有少數,下車忘記關燈的)
我覺得法規修改,強制將晝行燈列入原廠標佩比較實際!!
白天大燈的可視度其實還是差晝行燈一結的!!
johnny79621 wrote:
只是那些老伯伯老太太....
可能無法被灌輸這概念
永遠都是"肖連阿~燈沒關啦~"


這只是單純的人情味表現
要和顏悅色回答喔
看完了 三頁 又有幾個 真的白天開車 有開大燈



我個人只要求 晚上別忘了開就好 !!!!

尤其日系國產某大廠的車輛常常不開 比例高的驚人
alicepalicep wrote:
我覺得法規修改,強制...(恕刪)


歐盟好像今年就開始這樣了
我也覺得乾脆如此 比較簡單 @@
反正美國 歐洲都是了
那些車廠也一定有相關的處理 不會是太大的問題
不過台灣的官僚能否有如此的知覺 就不得而知了~
稍微一點小變化 就可以改變很多事情 這其實不難~
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