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M'CAR和IQ哪個好?

正是因為小車氣囊才更顯重要

因為潰縮區小,衝擊力會更完整的往車室內成員轉嫁,氣囊是緩衝的好輔助,不是說是市區內使用就不需要,無緩衝的中低速撞擊還是會帶來一定程度的傷害

如果對車價格不是很吃緊,等級間差價不高的話那當然還是建議優先考慮多氣囊的等級

大家覺得iQ會是便宜車種嗎?
鄰近的香港賣18萬港幣
比當地的yaris,corolla還貴
不知進口到台灣賣多貴
retu77 wrote:
176cm,很卡很卡很卡XDDD
可能是我太挑剔了吧,有在開的車最小台的應該是Coltplus。
後來有去坐Smart fortwo,空間真的是極品啊!

話說回來,Alto也是很卡


我是alto車主,175cm,85kg,不覺得會卡,駕駛座空間很ok啊~~

我朋友176cm,體重破百,坐進副駕駛座也是ok啦~
sundayfone wrote:
我是alto車主,175cm,85kg,不覺得會卡,駕駛座空間很ok啊~~

我朋友176cm,體重破百,坐進副駕駛座也是ok啦~


每個人感受不同囉:D
我也不是開慣大車的人,但是真的覺得M'car和Alto都蠻卡的…
有在開的車W211、Veryca、Coltplus。
參考看看:)
sundayfone wrote:
我是alto車主,1...(恕刪)


那是因為每個人的感覺不同..

有人認為車頂距離10CM以上也會認為很有壓迫感...有人卻不會.....

所以每個人需求不同......
seammyxx wrote:
有人認為車頂距離10CM以上也會認為很有壓迫感...有人卻不會.....


那是個人偏見,有誰會開車往上看的.......
gladiator wrote:
那是個人偏見,有誰會...(恕刪)


空間感覺很個人..所以沒有一定的規則...

有人會有人不會....原因不明...有些人就會因此有壓迫感...這就要去問醫生才知道理由了

所以希望空間好一點的...他自己會去買SUV...也建議他去買SUV....

小妞wu wrote:
亮的新車阿
所以去看了今年的車展
其中,有兩台是我在考慮的

其實要買哪一款 最最最主要的是 自己去試駕 如果不懂 找個懂車的 但不要找那種逢中必反的, 找一個 真心為你好 為你看車的. 最好還是自己試駕 看哪一種適合自己的駕駛習慣 而你要弄清楚你自己的重點在哪 是性價比?還是安全性 還是外觀. 是雙門的適合還是四門的適合.不要到了看這個也好那個也好自己都給自己弄懵了.
至於車的質量問題 我個人認為不要太多擔心 畢竟是臺灣廠商生產的 如果有問題 那不單單所謂的大陸黑心貨了 裕隆和臺灣質監部門都是有責任的
還有一點就是 買新款車呢風險是要大一些的 無論哪個品牌的車 新款車都是在前幾批次用戶使用后 有慢慢的改進的. 這兩款在臺灣來算都是新款的車 如果等得了呢 多等等 等幾個批次再買唄.

雖然我是大陸的. 但對這兩款車我不敢做什麽過多的評價(畢竟都沒用過) 技術指標 車商都會給你標出來 到時候你只需要按照自己的實際情況和需要去選擇就好 最重要的還是你自己要清楚 自己需要什麼樣的車 重點在哪. 至於車的缺點小毛病啊之類的 這個都沒人用過 所以我才說新車風險大些 m car還好 可以參看大陸車友的使用情況 但也不一定 因為組裝廠家不一樣. 臺灣在 工程控制方面是要比大陸好
所以 還是那句話 先確定自己的需要 然後去試駕 哪個適合自己就要哪個 或許你還會選擇第三方呢```
好,一定是獲得歐洲NCAP五顆星的IQ比較好
IQ在國外的價位比賓士的SMART還貴...
IQ也被千萬超跑名廠Aston Martin相中
拿去當Aston Martin車主的頂級城市代步車
TOYOTA的品質向來是沒話說,保養維修都算便宜!







問題來了...這麼好的車妳要買?目前國內不賣
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