我的車是fit前陣子用了當紅的MOBIL 0W40低轉速很沒力,奇怪的是轉速很好拉,感覺還比原廠機油輕,但是車子一開始動就整個沒力氣推動的感覺後來去用了傳說中的神油ENEOS 5W30馬的,果然是神油,油門輕輕踩車子就動力飽滿的出去,D檔當場變成S檔,市區超車一般小加速都不須要到KICK DOWN就順暢加速起來,真的非常爽,但是有夠貴的........下次換油預計會在夏天使用,雖然很愛這支油,可是5W30有點擔心,畢竟W30建議外界溫度是攝氏40度以下比較適合,要再去找5W40的油來用了感覺W之前那個低溫數字好像根本沒影響 @@,原以為0W40應該比5W30來的起步順說,沒想到卻是相反
boneman wrote:ENEOS 5W30...(恕刪) 這支不是神油,但的確也是支不錯的好油!ENEOS 在國際上也算是大廠牌。至少人家的資本額夠多,而且有煉油、研發的能力。不像台灣很多不知的油品,基礎油哪來的都說不清楚,進來台灣後加了什麼東西也不知道!然後一慣的作法,就是德國科技油...... 不明的藥別亂吃,不明的油品別亂用。新日本石油讓你看一下,前陣子吵的很火熱的某台灣神油!聽說也過API認證。他公司的資本額可能連一台國產新車都買不到了,真得放心用這種公司的產品?出了事他有錢賠嗎?還是乾脆跑路就好了?
maltophilia wrote:稀?????????...(恕刪) 雖然後面都是40 是有可能比較稀我這邊有類是的例子 公司是做油壓的 同樣黏度番號的 國產的跟日本的比較起來 流動性就比較差一點 顏色也比較深規格番號一樣 日本的確實是比較稀
大炮哥 wrote:0W40不管是前者數...(恕刪) 考個問題SAE40 15W40 10W40 5W40 0W40以上五個番號在100度C時最黏?MILK660 wrote:雖然後面都是40 是...(恕刪) SAE40 是個範圍既然是範圍就會有點差別