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台灣120萬內有6SRS+ESP之車型

Suzuki SX4 有6SRS, 有EBD (煞車力道分配系統~)
mystyle720829 wrote:
我發現樓主有些資料好...(恕刪)



沒有錯

表內是指新的SUV(未正式上市,但可以預購了)
不是指已經上市的 "7" MPV
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
chang0212 wrote:
可是 Focus 的...(恕刪)


名稱無關啦~~ 你爽叫它啥都可以
不關那事......

那只是新世代的電腦晶片 還有程式, 還有煞車 管線, yaw sensor 等更精密罷了.....
例如最早的TCS 可能 只能在時速 多少以下 才能有效控制方式 等等
不過TCS 的早一層意義 focus 是 打滑
而ESC focus 的範圍更大 也可以包含 打滑

就好像一顆cpu 這代比上代進步 所以取個好聽點的名 cpu 還是cpu
chang0212 wrote:
我一直以為「循跡控制」比「穩定控制 ESP」重要...(恕刪)

穩定控制系統(ESP)一定內建循跡控制系統(TCS)喔!
也就是ESP=ABS/EBD/BAS(不一定)/TCS...
chang0212 wrote:
建議也可再細分二項:
有6SRS, 無ESP...(恕刪)
因歐/美撞擊測試新制,沒側氣簾(6SRS)/ESP已無法獲得5星評等,所以...
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
殘值是買車最無聊的考慮項目之一
土撥會撥土 wrote:
殘值是買車最無聊的考慮項目之一...(恕刪)


我贊成

但這卻也是造成某品牌強力熱賣的很大原因

車不怎樣...卻賣得很好...
Peugeot 308 2.0是9顆氣囊, 多的一個放在駕駛座膝蓋部位.
ace7015 wrote:
我贊成但這卻也是造成...(恕刪)


沒錯
大部分的人都認為殘值比命重要

話說這禮拜家裡才有個長輩決定棄ACCORD 8
跑去買CAMRY
因為他說他殺價殺的不爽,%數不夠多



圍觀,.......



我現在買的 VW Jetta 5 & Golf 5 GTI....都可以達到這樣的安全條件

Youtube上面的實際撞擊 五星影片...加強暸當初我買VW的信心....而且殘值也高...
@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport
少加了這台

Ford Fiesta

而且售價在70萬以下勒!!

只不過是1.4
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