汽油版！中油vs.台塑 - 1200公里省油測試大對決 (第3頁)

sniper59 · 2009-11-06T09:50:01+08:00

以前在汽車燃料市場，有兩個倍受爭議的話題，一是無鉛汽油與高級汽油之間的差異，另一就是民營與國營加油站之間的油料差異。自從民國89年起全面停止販賣含鉛的高級汽油之後，第一個話題已經告一段落。不過，持續下去的爭議，仍是民國81年進市場的民營石油唯一品牌「台塑石油」與「中國石油」之間的差異。究竟使用哪一家的油品，對於自己的愛車比較好？更重要的是，究竟是加哪一家的汽油，可以比較省錢？因為現在油價的成長，猶如經濟奇蹟，已經到達突飛猛進的地步；看到自己依然瘦弱的荷包，所以對於油耗表現似乎變得更錙銖必較。關於使用兩家石油公司的油耗表現，網路上有一堆流言，而我…喜歡用實測來找到真相。前一陣子在01汽車版瀏覽時，看到了一個老到不行的話題，內容就是在比較中油、台塑石油之間的油耗表現。討論串的發言裡，看到多數人最後似乎都比較贊成一個結論，就是加某家品牌的汽油會比較省油，而我剛好就不是加那個品牌的汽油…所以我在很認真的看完了那個討論之後，我就改了我一貫的偏好，開始加那些網友們一致認同的那家品牌的汽油。不過，就在我用了三桶油，累計跑了一千多公里的路程之後，我很懷疑先前網路的結論，因為我明顯地發現我的油耗變差了，以前每公升約跑12~13公里的表現，現在大約只有10~11公里，每一桶油的總里程數，大約都會相差50公里左右。在我發現油耗變差的同時，我也懷疑是不是我的車子(Colt Plus 1.6)不適合後來的油料品牌，或是我每桶油的行車環境、路況等，都不盡相同，所以產生了誤差；但是我的心裡開始真的介意起這樣的結果，很想追根究底弄個清楚。所以我又去借了一台剛好今年才小改的Mazda 5，打算來一個完整的徹底試，看看到底加哪一種油，真的會比較節省油耗。省油不一定省錢說到要做油耗的測試，有一個想法一定要先釐清，那就是「省油不代表省錢」。為什麼這麼說呢？因為現在的油價雖然有一個統一的行情(每星期五中油都會公布下周油價的漲跌幅，而台塑照慣例都會跟進實施)，但是中油有自助加油站，它的每公升油價比定價便宜8毛錢，也有現金折價、或紅利積點等配套折扣方案；而台塑就更琳瑯滿目了，它有配合許多銀行業者，在某特定的時段裡，會有最多超過每公升2元以上的折扣。所以在這些折扣減價的動作之後，一公升汽油誰比較便宜，就很難概括論定，不過大致上，台塑的優惠是比中油多一些彈性。這個箇中道理就好像汽油、柴油、油電混合、電動車的經濟性比較，一旦將售價、維修保養費用一起討論進去，就以台灣市場來說，那當然是汽油車經濟一些；因為汽油車行之已久，技術科技最純熟，而且數量最多。不過就以實際來說，當然是電動車比較省油，畢竟它不需要花費燃料。今天我想要弄清楚告訴大家的一件事，完全不需要搞那麼複雜，也不需要一堆的市場分析，我就很單純的告訴你，到底是加中油、或是加台塑會比較省油，因為我已經實際測試印證過了。中油跟台塑的油料不同在哪裡？說到油料不同的差異，我想其中有很多複雜的內容是我們一般人無法了解的，而且就算說明白了，寫了一堆英文符號，列了好幾條化學式，我想也沒幾個人真的懂，除非你是在這相關方面有研究的人員。我就用我手邊收集到的資訊，用最淺顯的方式來稍微說明一下，它們之間的不同。中國石油 – 重組油綜合中油網站，以及網路相關論壇的資料，大致的解釋是說，重組型汽油氫值較低，油品的化學性質較穩定，不易氧化，因此冬天可能會發生熄火。汽車的加速性不足，汽車在長期使用重組型油後，氣缸容易積碳，特性是續航力較強，而且較省油。不過就我的看法，以現今的汽車科技，會在冬天發生熄火的情形，應該是屬於老車的機率比較多，或許也還有部分是化油器車型；因為現在