jay12532 wrote:
謠言止於智者你知道就...(恕刪)
9-3 vector 2.0T + BSR ST1 210P-->247P
greenTi wrote:
老實說 要改裝誰不會...(恕刪)
打嘴砲是很有趣的一件消遣活動
不過可以去做做功課再來打, 比較有意思
老實說...已線在車廠動不動就 400ps up
240ps 也沒有多驚人啦.....算是中規中矩而已
扭力輸出還算是實在. 起步前輪機機叫也不困難
沒有馬力過大底盤抓不住的問題
也沒有 20格無法變換車道的問題....
但是...這些東西應該要開過才知道.......
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
greenTi wrote:
是阿 請問目前這些車主是210hp的saab 93還是 "2010"年的saab 93........
況且240hp..... 有快到讓你們覺得"快的很驚人"的程度嗎?
有到你們常說的"像飛機起飛般的爽度"的程度嗎?
有到"馬力像是毒藥"的程度嗎
再次強調 saab是好車 不好的是車主愛碰風....
1. 210ps 回廠升級韌體成 240ps 大有人在
[開箱] 240 HP Performance Upgrade 2.0T XWD
而且比較省油, turbo lag 較為輕微, 加速也快不少. 這代表 SAAB 載引擎升級方面
不會讓老車變孤兒~
2. 快到很驚人...可能要跳樓比較快,
不會很驚人, 但是很實在 , 現在 saab 全車系上 23 格都跟喝水一樣, 而且可以換車道
就算是入門的 linear, 不像有些改裝車換車道就會快到很驚人的換過去.
3. 開飛機的爽度....那就去搞台飛機來開吧...那只是個形容詞, 猶如飛機起飛的貼背感
依我的經驗時速 80 , 切換到手排 3 檔 油門 2/3 加速 ~ 160 斷油 感覺到是有點神似,
這樣的形容我覺得還蠻實在的...
4. 馬力像是毒藥是在所有車都適用的,
例如一個人一開始開 100ps 的 1.5L 車, 當他換 2000cc 150ps 的車開起來一定會有順暢感的
馬力本來就是毒藥, 這句話有問題嗎? 不然千萬超跑誰買單?
5. 碰風是還好啦...就當打打嘴砲調劑身心嘛~~~
當然一些比較 over 的形容詞出現在瑞典版也只是剛好而已, 當然現在這裡不是瑞典車版.
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
xpmanchina wrote:
BMW的壞
1、NA車，320i，根本沒力！2200.cc，頂多150或170匹吧。FR的損耗，說難聽點，莫名奇妙的車就巴過你，什麼20年前的LANCIA THEMA TURBO、上一代的SAAB 9000/900，什麼FIAT COUPE，甚至是Cefiro 3000都巴好玩的。你就乖乖當個路隊長也行。
2、根本沒有改裝空間。320iNA車除非你安裝SC，但價錢又貴，妥善率又不好，沒必要。
3、當你買了BMW的第一天，你就成為小偷盯上的目標。車丟了事小，轉偷為搶，人身安全受到威脅，這車就沒意思了。
4、路上莫名奇妙就車聚，我開E39都算少了，有一次開車等紅燈，竟然我前後左右四台都是E39，真是見鬼了。
5、這是我個人主觀意見。我覺得買320是窮人想裝有錢，買最低一級的BMW，或是很勉強才買到BMW。
6、原廠零件貴到死，如果你是原廠組的人。
7、只能改外觀，而且改不好很容易醜，改的好買正牌套件搞不好加一加比你車還貴。
8、路上想即時開幹的人會很多，因為有些日系廉價車以巴過BMW為人生終極目標，看到320肉腳豈能輕易放過！
9、BMW不要說3系了，連5系都後座空間極小。SAAB 9000的後座空間直逼7系！...(恕刪)
對320i...有點
耐阿呢.... ,不過空間真的是不大~_~"
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