為什麼現在的汽車輪圈都要配那麼大? (第3頁)

justincase

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21樓

2009-10-10 3:54

現在的車子性能越來越強

配備比以前更多造成車重大增

加上車身尺碼一直放大

所以就需要搭配更強大的抓地力及更犀利的制動力

輪胎跟碟盤的升級便是必然的結果

其實跟電腦的日新月異有點像

十年前您需要4G+320G ?

*^*

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22樓

2009-10-10 6:38

cwh0128 wrote:
為什麼現在的汽車輪圈都要配那麼大?...(恕刪)

這是復古, 配胎扁平比越來越扁, 輪圈就有空間可以放大, 不用等太久, 就會看到類似古代馬車的輪圈, 超低扁平比, 輪胎也不用灌氣了, 只要在輪圈周圍包一圈有胎紋的橡膠皮就好, 坐起來感覺死硬, 但是視覺效果與操控保證超好的.

EZZK

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23樓

2009-10-10 7:28

我覺得理由一個是與剎車有關一個則是美觀.
輪圈改大的缺點是很多的,
簧下重量會增加舒適性減低加速負荷增加而油耗也增加.
以前的老車輪框直徑小是因為那時的引擎性能也不是頂高輪框一大性能表現會更差.
但現在不一樣了,
2.4L等級的車款引擎性能可以媲美10幾20年前的3.0L 當然規格會往上提升而且又美觀.
但是考慮操控與行路感受油耗的整體需求其實輪框不宜太大胎也不宜太扁.
除非你的車性能強大馬力400以上扭力50以上,
那扁一點的胎+大一點的框可以讓車不這麼難開不會一踩油門輪胎就驚叫連連.