行進間打空檔會使引擎轉速瞬間暴增(瞬間動力沒有傳遞出去)~又若是行進間又打回D檔~讓變速箱與引擎動力又突然銜接上...這是要玩死愛車呀~~這樣省不了多少油.日子久了~~~變速箱說不定掛點.....不便宜哦~~別因小失大...我有次開車在下坡路段(所以沒踩油門)不小心讓排檔排到空檔去了~當時心一驚.....慢慢把車停下來然後踩煞車再重新排檔再前進...不敢在行進中變換...後來擔心了好一陣子~ˊ直到保養時請技師插電腦讀一下看變速箱有無問題~還好沒事~
1. 滑行放空檔,當緊急狀態時且需要動力做閃避時會有風險2. N檔滑行,當導致變速箱溫度上升---扭力轉換器有兩組類似葉片以變速油當介質帶動---當動力傳輸兩者皆動,變速由傳遞順暢---空檔滑行則會造成一組動另一組不動,變速由傳遞有阻礙 溫度上升3. 紅燈超過30秒以上 可考慮N檔4. 紅燈放空檔建議採煞車, 避免後車撞上後造成追撞前車以上--參考看看
下坡路段打空檔 對我感覺像是在表演特技了 車重滑行對剎車很吃力吧 不知對不對 自己駕駛習慣 連續上下坡彎道1檔-入彎前緩踩剎-過彎滑行後即加油門出彎-鬆油門切至D檔滑行再加速 若坡度.彎度較緩就都一直維持D檔 就算紅綠燈也沒打過N檔
放空檔滑行省油?除非樓主您的愛車是化油器車款不然是更耗油才對待速時給的是正常的噴油量放油門拖行時給噴的是薄油量因控制引擎噴油量有許多回饋感知不是單純想像轉速低就省油有興趣可以去裝顆真空表或是含氧感知器的電壓錶很多以訛傳訛想像出來的駕車方式會在儀表上破功且 放空檔滑行? 樓主沒開過手排嗎?滑行是大忌少了引擎煞車的輔助 煞車距離會變長想說會省油 不但沒省到油 還多了危險跟多磨掉很多來另片而自動變速箱只要不是啥兩光的變速箱 前進時由D打到R也不會有事變速箱電腦會知道車在前進中.手動進R檔 閥體不會開算是種防呆當然打去P.....只能跟變速箱說再見了