• 5

汽車行進間,切換檔位對變速箱不好 ?


行進間打空檔會使引擎轉速瞬間暴增(瞬間動力沒有傳遞出去)~又若是行進間又打回D檔~讓變速箱與引擎動力又突然銜接上...

這是要玩死愛車呀~~這樣省不了多少油.日子久了~~~變速箱說不定掛點.....不便宜哦~~別因小失大...

我有次開車在下坡路段(所以沒踩油門)不小心讓排檔排到空檔去了~當時心一驚.....慢慢把車停下來
然後踩煞車再重新排檔再前進...不敢在行進中變換...
後來擔心了好一陣子~ˊ直到保養時請技師插電腦讀一下看變速箱有無問題~還好沒事~

prettichen wrote:
自牌車換到空檔N檔 ...(恕刪)


你的駕照是用雞腿便當換的嘛?

你知不知道上坡起步完,
下坡時放空檔是直接扣32分下次再來的...
我也是==我有次開車在下坡路段(所以沒踩油門)不小心讓排檔排到空檔去了~當時心一驚..但是我直接在行進中變換D...沒事~???
下坡排到N檔,省油!!
那為何不下坡乾脆熄火,讓車自行滑行,一定省油又減碳,一舉兩得!

1. 滑行放空檔,當緊急狀態時且需要動力做閃避時會有風險
2. N檔滑行,當導致變速箱溫度上升
---扭力轉換器有兩組類似葉片以變速油當介質帶動
---當動力傳輸兩者皆動,變速由傳遞順暢
---空檔滑行則會造成一組動另一組不動,變速由傳遞有阻礙 溫度上升
3. 紅燈超過30秒以上 可考慮N檔
4. 紅燈放空檔建議採煞車, 避免後車撞上後造成追撞前車

以上--參考看看
請哪一位贊成高速公路緩下坡放空檔的朋友車號po一下,大家離他遠一點!

你不要命,我要!你的命不值錢,我的很值錢!

至於樓上朋友建議的熄火方式,倒是可以請那位愛空檔的試一試!
下坡路段打空檔 對我感覺像是在表演特技了 車重滑行對剎車很吃力吧 不知對不對 自己駕駛習慣 連續上下坡彎道1檔-入彎前緩踩剎-過彎滑行後即加油門出彎-鬆油門切至D檔滑行再加速 若坡度.彎度較緩就都一直維持D檔 就算紅綠燈也沒打過N檔
放空檔滑行省油?

除非樓主您的愛車是化油器車款

不然是更耗油才對

待速時給的是正常的噴油量

放油門拖行時給噴的是薄油量

因控制引擎噴油量有許多回饋感知

不是單純想像轉速低就省油

有興趣可以去裝顆真空表或是含氧感知器的電壓錶

很多以訛傳訛想像出來的駕車方式會在儀表上破功



且 放空檔滑行? 樓主沒開過手排嗎?

滑行是大忌

少了引擎煞車的輔助 煞車距離會變長

想說會省油 不但沒省到油 還多了危險跟多磨掉很多來另片


而自動變速箱

只要不是啥兩光的變速箱 前進時由D打到R也不會有事

變速箱電腦會知道車在前進中.手動進R檔 閥體不會開

算是種防呆

當然打去P.....只能跟變速箱說再見了

leoshueh wrote:
如果車子可以顯示電腦...(恕刪)


是風力發電車嗎?
prettichen wrote:
常常看到紅燈,就把D...(恕刪)


你確定你有去考駕照嗎?
考駕照不論筆試跟路考都有考下坡不能放空檔的考題吧


  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?