xummer wrote:兩個字:狹隘兩個字:...(恕刪) 看到對岸能做出像樣的車子,感覺真是五味雜陳不過......大陸這個詞雖然是約定成俗,大家都知道在說哪裡但是對岸有有國名,中華人民共和國,簡稱中國美洲大陸、南極大陸也可以簡稱大陸呀,還是稱他們中國吧把中國 = 大陸的人才是真的狹隘的視野
arm888 wrote:起碼終于找不到模仿的痕跡了...(恕刪) 抱歉~~~我怎麼看~~~都有已上市的車種的影子~~~我看不出哪裡沒有模仿的痕跡~~~您喜歡的話~~~買一台吧~~~用您自己的行動表示您支持這些車廠吧~~~我覺得沒有一台好~所以我不會買!!
除了早期就已發跡的車廠外,後期才開始出來的車廠,請問車子外型大致就這樣了,大家還這麼嚴格的要求後期車廠要完完全全有自己的風格??這也太強人所難了吧......這就像現在的流行歌一樣,前人創作的歌曲旋律已經快把所有旋律都組合光了,越到後來創作歌曲會越不易,音符就那麼幾個,以致於現在稱得上好聽的流行歌旋律聽起來都似曾相似,但卻又說不出來像哪首老歌一樣的道理~汽車發展到現在,被眾人所接受的所謂"好看"外型大抵就這樣了,大家對後期發跡的車廠還像對已經發展上百年的歐美車廠一樣要求要有完全的自我風格,這其實太強人所難...除非~現在的新車廠要有自我風格,勢必就得朝更"未來"的造型去走,但是在現代當下,太過前衛未來的造型,市場上短期內是根本還無法被大眾所接受的。大家對後期這些新發展的車廠,不管是在哪個國家,應該都先放下心中長期的頑固偏見,至少有新車廠的加入,車市也才有競爭,有競爭大家也就會一起進步,也才不會造成一些百年老大廠的老大心態,同時對純消費者的我們來說,不也是多一種選擇?
這些車在大陸現在賣的也都不錯!因為配置高,價格便宜,質量外形也進步很多,象奇瑞的車都賣到了意大利,缺點就是品牌認知度比進口的差壹點!當然這個價格如果出口的話是肯定買不到的,都要至少貴上1萬元!不過就碰撞測試而言,目前能超過奇瑞A3的還真不多,這是實話!發動機方面,吉利已經能造出自己的CVVT發動機,吉利董事長李書福原來只是個生產建材的浙江商人,因為壹個造車的夢想,壹步步走到現在,擁有自己的吉利大學,專門培養汽車人才,給人的感覺更多的是感動。至於山寨的問題,他自己也承認,並不是車廠自己願意搞模仿,其實還是消費者對壹些新的東西不壹定買賬!
第一台..雅歌的水箱罩..側面線條像Grunder..尾燈像賓士..第二台..subaru的水箱罩跟車頭..BMW的尾燈..第三台..車頭應該是沒有模仿(沒見過這麼........特別的).. 福斯的尾燈..隱約看得出很多車款的影子呀..