Blackhair wrote:
之前鋰電池的技術被侷...(恕刪)
依我所拿到廠商提供的粗略規格...
可以耐的住幾C的充放電流? 沒註記,這我就不清楚了
充放電循環大約多少次? 沒註記,這我就不清楚了
電容量是多少AH的? 目前我所使用的是最小的規格12V 20AH 最大好像有到40AH
有效工作環境溫度range在哪個範圍內? 詳細數據沒註記,這我就不清楚了,在抗高溫部份,廠商有口頭說明有特別設計過,不需擔心高溫電池爆炸問題
詳細的規格...廠商應該有...
Blackhair wrote:
好奇一問 您所說的的這顆神奇鋰電瓶 可以耐的住幾C的 充放電流? 充放電循環大約多少次? 電容量是多少AH的? 有效工作環境溫度range在哪個範圍內? ...(恕刪)
樓主大大，對不起，借您的大樓再離題一下。
我朋友在科學園區的公司也有在做這個鋰鐵電池芯，提供給幾個公司組裝成汽車啟動電池。他說他們家的電池可以耐得住10c連續充電。循環壽命大約2000次（100％充放電，1倍電池容量的電流充放）；如果用4倍電池容量的電流充放與50％容量充放電，這樣壽命可達18000次。但是使用在汽車上基本上只是淺層充放電，大部分的時間都是浮充；不知道該如何來預估壽命，可能5年，可能10年....啟動電池的電容量20，30，40，50ah都有。給遊覽車和大貨車用的容量會更大。建議的工作環境是─10到55度；實際使用攝氏─30到80度都可以。他還說現在市面上也有使用大陸電芯的啟動電池，規格和上面說的差異很大。所以如果您手上有的啟動電池和上面說的不同，請不要說我說錯了。另外，如果有寫錯或不清楚之處請不吝指教。因為是轉述的；所以繆誤之處在所難免。
利用電表測量出電壓顯示：
1. 12.66 V 時代表 100%充電狀態。
2. 12.35 V 時代表 75%充電狀態。
3. 12.10 V 時代表 50%充電狀態。
4. 11.95 V 時代表 25%充電狀態。
5. 11.70 V 時代表 無電。
一般普通電瓶(正常使用下)當測量出電壓在12.2V附近，就要注意了，代表電池已經快不行了(啟動會有延遲現象)，此時再充電效果也沒有很好(因電極已經老化)，電壓低於11.5V建議換電池，避免顧路的狀況發生。
Data from：HERE
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