tommy1223 wrote:不是酸而是事實!用腳...(恕刪) 大陸雖然窮人很多,但是有錢人也是多的讓你無法想象,你可能沒去過大陸,你在大陸沿海城市時便那條街道,那個街區,20——40萬人民幣的車子遍地都是雙B,法拉利、保時捷卡宴、路虎、悍馬能見度非常高,而且能見度絕度高過台灣很多
tommy1223 wrote:不是酸而是事實!用腳...(恕刪) 人均3300沒錯,可沿海有4億人均5000+的消費力,正處在購車大增長時期人均9000的北京去年銷量是50萬輛,人均剛過4000的成都,私車保有量超上海,全國第三...人口7200萬,人均1萬的土耳其,去年汽車銷量是49.4萬
這位大大 您不是務實 而是少見多怪..... 被人均GDP3000騙了....人均GDP3000 是把大陸總生產毛額GDP / 13億人口而現在大陸真正富有的 是沿海地區 跟幾個內陸大城中國的財富是集中在大概2-3億的人口上沿海地區的城市居民 人均可支配額達10萬人民幣以上 將近台幣50萬 差不多1.5萬美金 已經跟台灣差不多了(數據來自遠見雜誌)只要這些有錢人 其中5%願意買車 就是1000萬台汽車的市場 所以說中國成為全世界汽車最大市場 根本沒啥好奇怪的 2008年底 中國的自小汽車數量約6500萬輛 美國大約是2.3億輛 中國的汽車總量要能追上美國 還有一大段距離 但中國的人口是美國的數倍之多 跟美國一樣的大陸型國家 汽車可說是必要的交通工具以目前的經濟發展態勢來看 要追上美國汽車總量 也只是遲早的事情中國不只是年汽車銷售量超越美國 預計明年的GDP總值就會超過日本 成為世界第二大經濟體有興趣你可以去看最新的遠見雜誌 有針對中國近年來的經濟發展做出詳細的報導看完以後 你會對中國未來的發展有更深入的了解 也更能體會 為什麼中國人會變的這麼有錢....
沿海地區的城市居民 人均可支配額達10萬人民幣以上 將近台幣50萬 差不多1.5萬美金 已經跟台灣差不多了(數據來自遠見雜誌)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不可能,如果沿海城市達到臺灣的水平的話,大陸的gdp總量應該已經是日本的2倍了
boyhjw wrote:沿海地區的城市居民 ...(恕刪) 引述自 遠見雜誌例如,遠在內蒙古、一個多數台灣人都感到陌生的草原都市鄂爾多斯,去年竟然人均所得10.4萬人民幣(約新台幣52萬元),超過上海和北京。大陸人稱她是「草原上的黑馬」。中國城市專家倪鵬飛,從1997年開始研究城市競爭力,2003年起每年發表大陸《城市競爭力藍皮書》,引起廣泛注意。今年4月在發表年度報告前,他在北京接受《遠見》訪問。倪鵬飛認為,大陸過去經濟增長快的都集中在廣東、浙江、江蘇一帶。但現在經濟增長率的前20名中,在東部、東北、西部、西南、中部都能找到。「這代表中國內地正全面起飛,堪稱遍地開花,」他形容。==============================================抱歉 記錯例子了 遠見提到人均收入 50多萬台幣的 是一個特殊城市的CASE且人均GDP如此高 個人以為應該是人口相對稀少所致不過以中國目前發展的態勢來看中國幾個大都市人均GDP要趕上台灣 只是遲早的事情... 我們真的要多多加油了其實以經濟學的角度來看 人均GDP代表的不見得是真正的人民所得還要參考可支配所得 跟 PPP 人均購買力不過如果以支配所得跟 PPP來推斷的話對中國會更有利 因為大部分的地方 物價還是比台灣低廉
bryansun wrote:10幾億人口,200...(恕刪) 你嘛幫幫忙 中國被技術封鎖多少年 到現在依然是被技術封鎖 從開放到現在不過30年更何況是從無到有 幾乎啥都可以造的出來 當然筆美國還是有點差距不要以為日本美國有多利害 一戰&二戰 戰場都沒發生在這2國 人才 & 生產設備 沒受到損害還有大國跟小國 的生命週期是不一樣的不要站在台灣觀點看大陸 要看大陸 你的觀點必須至少以美國來對照
kch008 wrote:你嘛幫幫忙 中國被...(恕刪) 所以我才說大陸10幾億人口,要加油了而且什麽叫技術封鎖?技術是要自己創造的..美國日本是沒多厲害,至少目前在許多方面還是領先大陸日本在二戰中,也是傷得很重這不是站在台灣觀點,而是以美國來做對照如果大陸加速改革,甚至開放下去,今天早就超越美國了別忘記了,大陸的貧窮人數,也是世界第一如果站在台灣觀點,那我只能說台灣的過去,是奇跡大陸的發展,是正常的