奇瑞A3的公開碰撞測試 (第3頁)

Black Ocean
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21樓

2009-05-10 2:22

看起來...

第一台(第1,2張圖) , 是失控開上了類似人行道的地方 , 前下巴去撞到人行道後不見了 , 接著左前輪羊角&下三腳架可能都斷了 , 左後門撞到樹倒了 , 車窗全碎 , 前座兩個安全氣囊都開了

第二台 , 看起來就只有車頭去撞到 , 不過試乘車是"有氣囊"和無氣囊"之分嗎? 撞到車頭的這台沒有安全氣囊爆開耶....

速度快嗎?

第一台撞到樹的右後門 , 雖然不確定撞擊點和樹的原本位置距離遠不遠 , 不過看起來是前輪上人行道之後右後門才去A到樹的樣子 , 後輪也剛跨上人行道

至於第二台 , 如果這是台有安全氣囊的車款 , 其系統又沒故障的話 , 那大概是剛好撞擊到不是感應器會作用的位置 , 還是原廠有設定"在某個速度以下發生撞擊時安全氣囊不作用" ??

harlinfrank

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22樓

2009-05-10 2:54

是"撞很大,撞不用錢"的嗎?
大陸試車都是這樣子玩的啊?
撞過滿意,再訂車嗎?

Dynax

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23樓

2009-05-10 5:33

jay700817 wrote:
我還是不相信大陸做的...(恕刪)

你要知道很多零件都是台商生產的
加上勝榮已確定MIT的A3是用台灣件,未來會成為整車出口中心

Dynax

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24樓

2009-05-10 5:34

singleheart wrote:
這句真的有笑點如果是...(恕刪)

三一重工
金龍客車

代表之作

Dynax

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25樓

2009-05-10 5:37

boxg8 wrote:
雖然我不喜歡指責別人...(恕刪)

想當年亞洲四小龍
今天只有台灣還在發夢

Dynax

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26樓

2009-05-10 5:38

eric62 wrote:
大陸做的車還好啦.....(恕刪)

跟90年代的Hyundai Accent很像

Vegatable

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27樓

2009-05-10 9:27

Black Ocean wrote:
看起來...

第一台(第1,2張圖) , 是失控開上了類似人行道的地方 , 前下巴去撞到人行道後不見了 , 接著左前輪羊角&下三腳架可能都斷了 , 左後門撞到樹倒了 , 車窗全碎 , 前座兩個安全氣囊都開了

第二台 , 看起來就只有車頭去撞到 , 不過試乘車是"有氣囊"和無氣囊"之分嗎? 撞到車頭的這台沒有安全氣囊爆開耶....

速度快嗎?

第一台撞到樹的右後門 , 雖然不確定撞擊點和樹的原本位置距離遠不遠 , 不過看起來是前輪上人行道之後右後門才去A到樹的樣子 , 後輪也剛跨上人行道

至於第二台 , 如果這是台有安全氣囊的車款 , 其系統又沒故障的話 , 那大概是剛好撞擊到不是感應器會作用的位置 , 還是原廠有設定"在某個速度以下發生撞擊時安全氣囊不作用" ??

第二台聽說當天測試時~把一些設備都拆掉了~包括安全氣囊~
之前有人在討論~去找一下文章吧~~
這台車硬度絕對夠~因為聽說滿重的~
就三張照片來看~車體結構真的問題不大~`
接下來就是自己主動安全的能力了~專心開車就對了~50萬有ESP＋六氣囊~台灣沒有非二手有這種價格~
我想這台車的安全性~絕對有超越國產車...