pisflu wrote:
rs2個人用過目前還...
至少RE001都比他好...
(恕刪)
真的是個人觀感啦，台製RE001的抓地力跟品質在街胎中算是頗高水準的，用至少這兩個字來表示RE001比韓胎好...有點貶低RE001的感覺耶...
另外再提一下，輪胎的性能攸關車主的生命安全，切莫為了省一兩千到時開到大條的。尤其是自認不衝不飆的優質駕駛，因為通常不清楚自己車子的極限在哪，更是需要好胎以策萬全。我想，在自己認為很有把握時的失控才是最危險的。
在下現在是用i-pro 我只敢對朋友說乾地"不輸"dz101
可是i-pro的胎壁實在太太太軟了 主打抓地性能的胎 卻用舒適房車胎的胎壁硬度
我胎壓打42psi去跑一趟有大量髮夾彎的山路 胎能折到磨胎壁(吃到胎壁英文字一半)
tw240 可是我才跑1萬5千公里 頂多再撐個3k就準備下課了
而且它胎紋設計上有問題 主打抓地 公司應該也知道胎壁過軟的問題 但胎肩的胎紋深度很淺
像我偶爾跑跑山路的人 中間胎紋還沒磨到警示塊 胎肩胎紋已經全磨完了
下條胎想用RE001 但16"最小尺寸 205/50 用在我車上在避震器觸底時有磨輪拱的隱憂
而且最近胎都漲了(不是改成台製了)
HANKOOK V12 EVO (k110) 這條有車友裝來跑彎道的嗎 抓地如何呢
pisflu wrote:
rs2個人用過目前還在車上，原本朋友推薦用，去年初換的
結果去年有將近四個月每星期都跑蘇花來回
原本過灣6~70都不用採煞車
換了這胎以後，發現
這胎真是不行，還會滑
...(恕刪)
嗯!原來RE001有這麼好啊?
RS2我用過2台車,一台約180匹,一台約260匹!
感覺並不會很滑啊?不過我現在算輕度使用者!山路連續開飆不會超過10分鐘!
直路燒胎和高速煞車(220km/hr->100km/hr)或是高速彎道上感覺RS2是蠻OK的!
不過這款胎可能新胎臘封蠻厚的,都要燒胎個好幾次後才抓的住!沒燒的話至少要撐一個月以上才開胎!
給你參考!!
我下一款會用R1R,有便宜的好建議(像RE001)!我也有興趣!
Heel toe bend symphony?
chaibin wrote:
下條胎想用RE001 但16"最小尺寸 205/50 用在我車上在避震器觸底時有磨輪拱的隱憂
而且最近胎都漲了(不是改成台製了)
HANKOOK V12 EVO (k110) 這條有車友裝來跑彎道的嗎 抓地如何呢
期待CHAIBIN兄快去試試V12，再來說說感想如何。
真是有趣，個人覺得 I-PRO 是COPY V12，剛好CHAIBIN兄現在在用I-PRO，也有意思要用V12，正好讓大哥來說說這兩條的差別何在。
我現在是用215/55R16 的RE001，4月份的價格是3400/條，台北換的。你的尺寸是205/50R16的話，應該價格和我差不多。
車胎價格又要漲了嗎？唉!可憐啊!在歐洲車胎的批發價已經較去年下跌了10~12%，導致馬牌和米其林的價格和日本牌子的車胎，價格差不多，讓日本牌子的車胎叫苦連天，但是，我不知道，這樣的降價有沒有反應到消費者市場去。但是，如果台灣這裡車胎還要漲價的話，實在太過份了!!!!
呵呵呵!我來了!!!
這是我在無名看到的輪胎介紹
http://www.wretch.cc/blog/lupofansclub/23325551
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