huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)
只會批評 妳這麼強提出點可行的阿....
雖然我也不喜歡漲價 =_=
鬼島就那麼一丁點大加上車又多能改善到哪去勒
現在政府要在國道尖峰時段加價收費就會改善車流?
這是哪個天才公務員想出來的辦法
反正只要到了假日要出去玩誰理你要不要加價收費
會塞車不就外乎那幾個因素
龜車:內線中線烏龜慢慢爬以致後車踩煞車~連環效應
超速:內中外線蛇行超車嚇到後方車輛急踩煞車~連環效應
下交流道插隊:貪圖一時便利卡在外車道時速降低.導致後方車輛煞車變換車道~連環效應
這最常出現的就那幾個交流道啦!!
乾脆每2公里設一隻數位測數器(會辨別車道時速)
內線~三義以北:105-110 以南:115-120
中線~三義以北:100-105 以南:110-115
外線~三義以北:90-100 以南:100-110
以北低於速線90開罰 以南:低於100開罰
減少超速車輛跟龜車
以上隨便說說囉!!看看就好~
huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)
台灣有多大? 日本有台灣的幾倍大? 為什麼日本要淨空道路上的停車? 為什麼要有車位才能購車?
車輛只能停在停車場,路邊不提供停車 用意是要人民多利用大眾交通工具!!
購車需有車位也是為了解決一戶多車的問題.
日本不但是路邊不能停車,機車 自行車都需要停放在指定的停車地點,自行車每輛都有轄區編號登記,車輛失竊有助於尋找 車輛亂停一樣被拖回保管.
平面道路淨空 高速道路自然使用率就會下降,但台灣推行的起來嗎? 很難~~因為要那些習慣將汽車 機車免費停放在路邊的人要他們吐出這筆錢 他會跟你說 要塞大家一起塞 要林北自己吐錢然後給你們爽 你慢慢等吧!!
所以回歸到原點,台灣人的矯情 就是可以自己的方便造成別人的不便!!
買東西的說我只是停一下 難道你都不買東西嗎? 接小孩的說 我只是暫停一下 你以後也會有小孩將心比心等等!!
聽起來很有理 但因為你的方便造成數十人甚至數百人的不便 你永遠不會認為自己哪裡有問題!!
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