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政府管太多:零件能賣不能裝 法令掐死改裝車


jamie5738 wrote:
像日本就有JASMA...(恕刪)


再同意你不過了

這種管理方式
才是合理又能有效管制的一套管理方法
難怪日本戰後短短幾年
就可擠身進先進國家之列

別老說日本、德國人做事龜毛、吹毛求疵
大多數先進國家
去看看或瞭解他們對於管理的方法
會發現到
都是很嚴謹的制訂出規範
然後再由嚴格的執法與較重的罰金來支撐
這樣人、事、物都有依據可以遵循


打個比方
買個美國、英國、日本、德國的品牌產品
會發現
就算只是個很簡單的產品
說明書、注意事項、保證卡...etc
一定是寫的『漏漏長』,還圖文並冒
通常都是一個小本子出現
連個兒童玩具、或用品也是一樣

不用說大陸,就連台灣
如果不是電子科技產品
看到說明書大多一定是簡潔扼要,圖文還不一定有
不好意思
大家在討論的改裝車
是指路上看到那些
尾翼恨天高好像風吹就會掉
排氣管隔了好幾個紅綠燈都聽的到卻又一下子被我追到
裝個閃亮亮的頭燈直攻對向像駕駛眼睛深怕別人沒注意到他
全車就只差後面沒小姐在唱歌跳鋼管的電子花車
換個爆大的鋁圈可是胎皮磨光了卻沒錢換
只要經過路口就會狂按奇怪又吵死人的喇叭聲
開車經過樓下我家樓上感覺就像在舞廳那種音響開超大聲的車
國產車貼個EVO M power AMG GTI的貼紙(最經典是Tercel改BMW Look)
有錢改避震低到底盤已經磨到巴類類卻沒錢修

大家是在討論這些改裝車嗎?
合法啊
路上一堆
而且這些人很多有錢改車卻常常連加油的錢都沒有
哪條法令規定「不能裝」?
我想裝了能符合安審中心的檢驗
一樣可以上路
重點是檢驗要錢
檢驗又要規定規格
所以想改裝的人可能沒有「夠便宜」的改裝可以裝

至於該說的是規定規格是否太嚴
或是檢驗費用是否太貴
那真是該好好討論
有人真的好好瞭解過嗎?
專整不長眼 wrote:
台灣的改裝汽機車,不...(恕刪)
台灣,絕大多數都是些低下階層在改裝車子
...(恕刪)

啊你很高級是吧?
你很高級是吧?
很高級是吧?

解釋一下路上的改裝汽車如法拉利,藍寶堅尼,梅塞德斯,BMW,馬莎拉蒂
改裝機車杜卡提,哈雷,BMW...等

帶什麼歧視眼鏡,蹧蹋自己的人格博版面嗎?

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

t20480401 wrote:
機踏車也一堆人落引擎阿
又改砲管
比飛機起飛還吵


你的耳朵需要去檢查一下。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
我的想法比較寬鬆,別改會閃瞎人的大燈,排氣聲吵死人自己卻很high 其它我無所謂

我自己也會針對車輛安全或操控小改

說到飆車其實不限改裝車或原廠車,那是人的問題,開快的人給他台發財車也比一堆烏龜車快,改車不等於飆車,只是開快跟開慢的本來就勢不兩立 路上互嫌路隊長vs趕投胎,面對這個議題抓到痛處當然窮追猛打

但說實在的 改車根本沒在抓,除了大燈和排氣管其它很難抓,立法管制其實對一般人更有保障,國家稅收也可能增加,不然現在的改裝品也沒認證也沒在開立發票繳稅不安全不公平,仔細想想不是嗎

至於南投休息站改裝車聚集也沒危害到他人,純粹個人看不爽吧
上面的官員是不想做事而已!
不然像日本訂套標準有認證過的就可以裝!
這樣不管是基層取締人員或是車主都雙贏!
台灣老鼠屎太多了

法規不可能會過的

而且懲處都太輕了

誰叫這裡是鬼島呢?
有一天,我在我家頂樓看見了八雲紫,一時激動的說不出話來,直到稍微冷靜時,我喊了一聲:「紫媽!」於是,我眼前陷入一片黑暗......
孤寂之狼 wrote:
電影《玩命關...(恕刪)


台灣人過度自由了
改裝不可鬆綁
現狀就已經很多車偷雞了
鯛民如此之多
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