PETER 沈 wrote:沒關係, 我現在才注...(恕刪) 沈兄...您的算法真的有問題,如果要考慮時間,請先把油耗單位轉換成各時速下每小時(或分鐘)用幾公升油,最後算完您會發現...繞了一大圈後,結果和原來是一樣的....
當初VW Lupo TDI 1.2創下的紀錄是100KM/3公升,http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1819沒想到現代的5AT柴油2.2山土匪一公升竟可跑30KM,如此驚人的省油表現,現代應該大打廣告一番,定能吸引更多買家......
我相信30km/L 這個說法...連Volvo XC 90 D5, 2400cc 都有 12 km/L 了...1200cc 的怎麼會沒有..而且柴油車加上渦輪 真的很會衝....最明顯的比較是 之前去停機場出國停車場... (名間)比較早一批交通車都採用福斯T4接駁客人到機場...後來這家停車場換成了KIA的柴油車...已經不用像福斯那樣拉轉 就已經很有加速感了...
小弟愛車 GSR 600引擎型式:四行程水冷並列4汽缸最高馬力:98ps/12,000rpm總排氣量:599.4 cc C最大扭力:6.6kg-m/9,600rpm內徑X行程:67 x 42.5 mm車體:2090 x 775 x 1075mm壓縮比:12.5:1車體淨重:183kg時速100km/h 第六檔則為6000轉按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)http://de.video.yahoo.com/watch/325444/2136844極速264km/h 第六檔則為14000轉
honda549 wrote:小弟愛車 GSR 600...時速100km/h 第六檔則為6000轉極速264km/h 第六檔則為14000轉 100X(14/6)=233.33KM14000轉應為233.33KM6000X2.64=15840RPM如果真要264KM要有15840RPM除非離合器6000轉比14000轉打滑更多不然應該是快樂表