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我覺得用左腳踩剎車其實比較安全耶.有人也用左腳踩的嗎?7/7號更新.該結束了


有點窮的富二代 wrote:
沒錯!不影響到其他人...(恕刪)


還有人牽扯到什麼歷史...什麼框框哩.....
高速公路或馬路 因為 正向有可能會看不太到的後方撞....
所以優越的人 都該**逆向** 勇敢面對???
火車高鐵 因駕駛在前 出事會先衰....所以該退在最末節用搖控???
開車時 又因 有被追撞可能...所以 一定要多一人 保持向後看???





((自排車用左腳煞車沒人敢大聲的說不可以吧!))
...(恕刪)
我沒說不可以 但也不代表 你表較強

改天又有人PO>>
又有一群人 騎機車時 左右手交叉
原因是 右撇子右手反應快 所以.......

又因為 檔車又可雙煞 + 檔煞 所以因該強制販售檔車...????
又因為 要顧及用路人安全 所以因該強制車廠安裝大碟大卡鉗...????
有很多自爽的事..... 高興就好
((開車挖鼻孔喵正妹背課文兩眼無神沒人敢大聲的說不可以吧!))





總結
(((沒錯!不影響到其他人的前提下.任何操架方式都該是被認可的
現在不認同的是他們已經把所有危害其他用路的行為全部都賴到左腳剎車的人頭上來了
這是我堅持要反駁的一點.怎麼開都好觀念最重要.不要再亂扣人家帽子了)))

沒有任何老師 會說左撇子學生是不對的...
但功課好否 也非關左右腳...
F1 怎樣怎樣.... 人家是在比速度.啊..撞車了 你們這群人又說說是怎回事??
你們都站不住腳....就說別人怎樣怎樣
那怎不去CNN 各大車廠投書....??

蛋 想怎樣 是你家的事 不是嗎 ???
我雖然用左腳煞車開了幾年,現在又改為右腳煞車,但我不覺得兩種方法有何對錯.
說實在的是~一開始開到自排車,沒人提醒,就直接用兩隻腳了,要不~一隻在那閒著也是閒著.
但大家要客觀一點,不要用甚麼"規定","設計"有的沒的去打槍贊同另一方法的人,若有那麼多死板的看法成見,那飛機汽車到現在也不可能發明出來啊,"規定"兩隻腳是用來走路的不是?你拿來開車也就不對了.
若有屁規定要右腳煞車,那不久的將來發明了用意念煞車~現在已發明的電腦幫你煞車,不就違反了屁規定了嗎?

堅持和習慣左腳煞車的人,唯一的缺點是~開手排車時要注意一下,也許他會說"我不太會接觸到手排車,我不會去開手排車",但我覺得不會開手排車就不能算完全會開車~Why?~我舉例:若有緊急狀況,你需要開車逃離某個危險或有同伴需要你開車送醫,但現場只有一部手排車時,你怎麼辦?you know!

GloomySunday wrote:
用左腳踩剎車的人,講白一點就是想省右腳踩完剎車後再回踩油門的一點點時間,心態就是想開快車~把一般道路當賽車道在開。希望左腳踩剎車的人自己公佈車號,好讓大家離你們遠一點。(恕刪)


那不一定
另外應該有些女生用左腳


寫字也可用左手啊 誰規定不行


左腳踩是習慣問題 沒有特別問題

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
左腳煞車 後面的要小心
不是前面的
以右撇子來講
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
一直認為左腳煞車的人是為了快~其實不然~
我自己的親身體驗是~因為一開始就習慣了~
說真的~用左腳煞車的優點也滿多的~例如:你停在比較斜的坡道,而前後都有車子的狀況下,要開出來時,能用左腳隨時定住的人是不是能粉方便的開出,單用右腳,是不是要摧油後馬上又煞車,一頓一頓的出來(我強調粉斜的坡喔)
你停過機械車位的話就更能體會,要過那個車輪檔時,是不是要猛摧油後馬上煞車,有時摧不夠又要重來,這時用左腳煞車的人就非常方便,可以定住,不用重來,you know?
沒用過左腳煞車的人是不太能體會的,太方便了~
講得自己好像多厲害
去研究車廠設計汽車的原理後再來發表你的大理論
還有,煞車優先系統不是開發給兩腳開車的,是突然發生事故人類無法反應兩腳都踩下去的時候,車子系統只接受煞車指令用的,避免因為油門訊號導致車輛暴衝...你還真會張冠李戴...

左腳煞、右腳煞 在遵守交通道路規的前提之下
無所謂用哪一隻腳 都一樣!
因為左派沒礙到右派…
右派也沒必要亂開左派罪名!

我看剛全部,有幾個重點是比較可以想的:

一、「其實比較安全」=>有沒有比較安全,誰知道?因為根本沒發生=無法證明!
樓主應該是想表達因為左腳一直預備在煞車上
所以「可以相對地爭取較多的反應時間吧!」
因為反應時間較多=>所以「覺得」「比較安全」。
反推回去,其實也是有道理的!只是他詞不達意~


二、「緊急狀況會雙腳踩下去」=> 這種假設的一定是存在且真實會發生的!
但我好奇的是會同時踩煞車及油門的人=此狀況已緊張到讓他傻傻分不清了
那如果他今天是右腳煞車,有辦法克服他的緊張讓他不誤踩嗎?
=無法證實!

還有一問題值得思考:
在「發生狀況」的同時會雙腳踩下去的人,
他們是平時雙腳並用?or平時是用單腳?=交通局有做過調查嗎?


三、「慣性會造成你雙腳踩下」=> 高速行駛再急煞,確實會有這種狀況存在的疑慮!
所以最好還是安裝煞車優先系統
但是安裝此系統是不是真的可以完全避免這種狀況的風險?


我覺得 不管用哪一隻腳
都不會改變緊急狀況應做的反應
唯一能改變狀況的是用你「熟悉的模式」做出「最恰當的處理」

你習慣右腳煞 反應相對地比左腳煞來得快!
你習慣左腳煞 反應自然地比右腳煞來得快!
所有的行為都是被制約的…
包括人的想法…

這幾天看到這主題這麼high,所以也問了我的朋友們用哪一隻腳煞
問了約三十個人,雖然樣本數還太少,但是還是比我認知中的還要多…
多數是右腳 但是約六個裡約會有一個
愛開快車 真的都是右腳!我相信左腳也一定有,只是右腳的樣本比較多!
所以說,什麼都不是絕對!不要把什麼話都講的那麼死…
在按「確定」前 想想是不是所有可能性都想過了…
不然大部份回文論點都是我覺得之類的主觀及既定的想法

我非常希望台灣可以在某個平台做個統計
但必須先拋開已定的觀念
統計後,才能拿來當作依據,

Alexchang456 wrote:
一直認為左腳煞車的人是為了快~其實不然~
我自己的親身體驗是~因為一開始就習慣了~
說真的~用左腳煞車的優點也滿多的~例如:你停在比較斜的坡道,而前後都有車子的狀況下,要開出來時,能用左腳隨時定住的人是不是能粉方便的開出,單用右腳,是不是要摧油後馬上又煞車,一頓一頓的出來(我強調粉斜的坡喔)
你停過機械車位的話就更能體會,要過那個車輪檔時,是不是要猛摧油後馬上煞車,有時摧不夠又要重來,這時用左腳煞車的人就非常方便,可以定住,不用重來,you know?
沒用過左腳煞車的人是不太能體會的,太方便了~...(恕刪)

看完你的文章,只能說明一件事
你對油門的控制還太弱了,
如同有人可以平緩的起步,
但有人的起步卻是很猛暴。
Alexchang456 wrote:

開了幾年我改為單腳,因為1.我有陣子常開手排.2.我怕若臨時左腳受傷,那我連自排車都無法開.3.最大因素是油門跟煞車很近,雙腳會長時間夾一起,不舒服.


樓上一堆左腳煞車的人怎很少人會提出這一點

雙腳會長時間夾一起,不舒服

如果雙腳沒有會長時間夾一起

那哪來的煞車時間優勢?(左腳沒事就放在煞車板上)

一堆人說左腳煞車比較快?

事實上是

Alexchang456 wrote:
b.左腳煞車絕對能比用右腳煞車的人,開得更快更好,因為在過彎出彎時,能做預摧油門的動作.


請問樓主

平常你開車習慣是"全程"把左腳放在煞車板上嗎?

小弟是男的,叫我用這種夾淡姿勢,從高雄台東當天來回約5Hr

一整段山路,不停的油門,煞車.我的寶貝會壞掉.

樓主不會嗎?

我覺得開車的習慣真的困擾我很多年

我平時也是用左腳煞車的人

但開手排車當然就會變成右腳煞車

這只是車子使用方式不同而已

就好像大多數的人都是左手鍵盤 右手滑鼠

但不能因為這樣 就把這個規則訂死

應該是說~現代的車子 自排車幾乎都有碟煞系統

緊急煞車不用太害怕

自然的和手排的習慣就會不同

手排的緊急煞車不能直接踩死~ 否則很容易飛出去~

但大多數的人沒受過緊急煞車的訓練 又是另外一個問題

開車危機處理意識不夠強烈 也是問題

更不用說常有人喜歡開車喝酒自殺兼殺人

如果大家都能守法~同時加強觀念

我想開車用哪腳踩煞車 應該都沒問題的

但如果開車上路 有的人會東張西望 甚至開很慢
或是容易受到驚嚇,甚至近視沒戴眼鏡 OR 晚上燈光不足

很多很多因素 造成的容易車禍~ 還是建議 右腳煞車
但如果一緊張 沒有左腳的輔助 而是直接右腳踩到底...後果就....



我有試過,有一次開高速公路大塞車,一路走走停停,
右腳踩到很累了,就想說左腳都在休息,好像不太公平,
那左腳就負責煞車好了,結果一踩,車上的人都嚇醒了,
因為我踩太用力了,整個輪胎鎖死.幸好車速不快,
原來用左腳,力道的控制很難耶,而且該放的時候,不知道為什麼竟然沒有放開,
感覺像是習慣用右手寫字的人,突然用左手寫字,一整個不熟.
所以不是賽車手,千萬不要這樣做啊.
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