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自手排,手自排,手排 傻傻分不清楚


zsu_lay wrote:
所以當您不懂人家為何...(恕刪)


其實~

每一種排檔方式都有"優缺點"!!

只要僚解它的特性~

都會很好開!!

zsu_lay wrote:
單離合器自手排,謝謝...(恕刪)


sorry 轉貼一下之前的文章

Ferrari的F1變速箱 輕輕易易的就超越了自排與傳統手排的境界

只不過柔順度跟昇檔時的感覺彷彿就像背後被人大腳踹下去般的猛烈

畢竟油壓式自手排的設計仍是源自於賽車 本來就不考慮舒適度


雙離合器的關鍵技術在於同軸雙離合器 換檔速度超越單離合器,不但能模擬出自排的換檔柔順度 換檔速度更超越油壓式單離合器的水準




zsu_lay wrote:
單離合器自手排,謝謝...(恕刪)


試試雙離合器~

你會發現,現在的科技真的還不賴!!

跟以往映像中的"自排"手自排"差很多!!

stephanie_0801 wrote:
sorry 轉貼一下之前的文章

Ferrari的F1變速箱 輕輕易易的就超越了自排與傳統手排的境界

只不過柔順度跟昇檔時的感覺彷彿就像背後被人大腳踹下去般的猛烈

畢竟油壓式自手排的設計仍是源自於賽車 本來就不考慮舒適度


雙離合器的關鍵技術在於同軸雙離合器 換檔速度超越單離合器,不但能模擬出自排的換檔柔順度 換檔速度更超越油壓式單離合器的水準



我和BK1968兄對話,然後你跑來問我說的是哪一種變速箱,然後又貼這個文章,你是真的很怕我搞不懂有哪幾種變速箱喔?

zsu_lay wrote:
我和BK1968兄對...(恕刪)


喔 sorry,原來網路規定是一對一對話,不能隨意回話?? 那就不需要開主題啦,自己找個聊天室聊天就好啦, sorry 離題了。

另外,我不是質疑您對變速箱的了解,而是 我怕我自己會錯意,再確認罷了。 別想太多

畢竟引起無端的誤會總是不好的,不是嗎??

您不覺得,網路的對話,因為看不到對方的表情,很容易引起誤會嗎??

BK1968 wrote:
試試雙離合器~

你會發現,現在的科技真的還不賴!!

跟以往映像中的"自排"手自排"差很多!!

我也偶爾會接觸新的七速DSG,換檔很快很順是無庸置疑,
但純手排是一種樂趣,早就跳脫性能數據這框架...
BK1968 wrote:
試試雙離合器~

你會發現,現在的科技真的還不賴!!

跟以往映像中的"自排"手自排"差很多!!


如果是以自動換檔來說,我相信他是很好的選擇。

我友是汽車業務,她很喜歡開我的手排車,她下一台也想買手排車,只是台灣沒進他要的顏色。

所以並不是每一個人都會喜歡自排自手排,因為大家要的都不一樣,只是在台灣來說,自排>手排,但請不要用不削的言語來嘲笑。
非也 非也,打從開這個版就沒嘲笑誰的意思。

倒是我覺得開自排車的被手排車的 嘲笑的 機率更大呢?? 您覺得呢??

如果您從第一篇開始看,應該隨時都能感受到開手排車的那種優越感。

sorry 這也是離題了.

stephanie_0801 wrote:
個人覺得,也不用把他...(恕刪)


原來這麼麻煩!!那會不會熄火阿
開玩笑的~所以這就像跟再打電玩一樣的嗎
如果不一檔一檔慢慢退就會跟在打電玩一樣的情形出現
那不就要盯著儀錶板不然不就很容易搞混或忘了檔位了....

xxx760809 wrote:
原來這麼麻煩!!那會...(恕刪)


剛開始也是認為會搞混檔位,不過....使用久了 聽引擎聲音就知道嚕 :)

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