sonyrex wrote:擺脫不掉你本質就是TOTOTA不會因為你今天如花整型了,就忘記自己本來的"母廠"...(恕刪) 鄰國的日本把車看成是交通工具,也就是和白色家電一般的日用品,最重要是堪用耐用沒毛病,這裡大家又是本質又是幾安啥尋雞亂七八糟的配備,既講究操縱也要求舒適,牌子要好看CP值又要高,人人互相批評別人中意的車,從本樓層大量刺激性的言論來看,台灣人還富的不夠久
謝謝大家指教小弟心中所選出來了應該是Q5或者尚未面世的未來的Q3個人考慮的點:操控舒適的平衡妥善率不錯好養車安全有不錯水準外觀有質感不撞車IS200T覺得還不錯就是外觀不大能接受,感覺沒啥特點然後車重太重了,這點相信還有進步空間而且後座舒適度貌似差了點感覺花了200還有一些自己在意的小缺點,就覺得沒那麽值得,不夠喜歡花多少都是貴了那還不如看看其他令自己滿意的咯Accord太大略顯老氣,本人還沒30還是會偶爾熱血一下的年齡。。不然真的挺喜歡這臺車wrx這種運動性能取向,貌似要個性鮮明的好,買這車其實考慮野馬或者type-R感覺更爽馬6太長了~現在開柴佛換車又搞到馬自達,我個人覺得這2牌子是一個玩意,一些技術跟毛病好像都差不多今天看到一台Q50實車,低調又有質感又有點兇非常喜歡,看go車鋕評論也不錯
achilles_iverson wrote:第一臺 Mazda6...(恕刪) 這四台各有各的優缺點Accord看來是操縱最不靈活的,車子是裡面最大台的,Mazda 6雖然跟它差不多大小,但迴轉半徑上,與另外兩台差不多聽你分享你的駕車習慣,我想WRX 和 IS 200T的馬力你會比較適合,另外兩台的馬力甚至不到200ps車子耐不耐用,跟駕駛和保養的習慣來看比較洽當!同一台車不同車主,有些能開十年有些開一兩年整體四台車安全差異性不大,但以操作和馬力部分來看,WRX的CP值還挺高的,雖然IS 200T也不錯可惜價錢上,WRX約140萬左右,IS 200T則要167萬,差了將近30萬,多個30萬在身邊應急也不錯,最後還是看你自己怎麼去選擇
GaryM wrote:Q50跟IS200T差一公斤而已加速性也是差不多我是覺得可以再思考一下如果真的絕對外型無法接受,那也沒轍但是LEXUS有著好的後勤跟妥善~這點我想必須考慮進去XD但是這兩台都是好車 Q50和IS相比,個人認為還是IS比較超值,IS的氣球比Q50多二顆,加上後續的服務和品質,而且IS並没有比Q50貴日系高級車,ACURA和LEXUS是首選,可惜台本没進ACURA
楽天小猴 wrote:行銷的豐田,技術的...(恕刪) 之前看到日產裝上賓士那顆2.0引擎還有繼續用那顆3.7老引擎,就覺得悲慘,還好VR30DETT出來了…技術日產…嗯…底盤要改麼?對面豐田這幾年可是什麼都願意嘗試呀。看車廠就先代入偏見,是非常無知的,一個成熟的車廠不會只出一種調性的產品,比較還是要從單一車款著手…