別傻了，70萬根本買不到6顆安全氣囊+ ESP的國產車 (第28頁)

方偉

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271樓

2013-11-23 15:47

niniline1999 wrote:
99.999...%...(恕刪)

去玩跳傘的人都沒先上課?

厲害厲害!! 這個生還率, 真虧你還需要受"五天"訓

niniline1999

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272樓

2013-11-23 15:50

方偉 wrote:
可行嗎? 目前一般的客機是你圖上的幾倍大?
...(恕刪)

坦克車都可以用降落傘來降落,飛機那不行,
太空梭可以,蘇俄太空船也可以(他們降落在陸地)

怒濤爆裂

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273樓

2013-11-23 15:53

方偉 wrote:
墜機的時候

1.有多少時間可以穿降落傘?

為什麼要花時間穿呢?
它已經附在椅子裡了(跟戰機同等級還有安全帽一頂)

當按下緊急按鈕時機殼炸開彈射然後開啟~

什麼太貴航空公司不肯裝?

--------------------------------
樓上說的大降落傘也可行

那為何航空公司不裝? 一樣是機率與成本不是嗎?

吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!

niniline1999

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274樓

2013-11-23 15:55

方偉 wrote:
去玩跳傘的人都沒先上...(恕刪)

沒上課怎不行,一路玩到掛兩老頭不就跳了
變形金鋼2 那討人厭的什麼官不也跳了....怎沒摔死,那就有一個跳傘摔死記錄

方偉

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275樓

2013-11-23 16:04

niniline1999 wrote:
沒上課怎不行,一路玩...(恕刪)

電影也都可以拿來舉例?

方偉

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276樓

2013-11-23 16:05

niniline1999 wrote:
坦克車都可以用降落傘...(恕刪)

一台波音客機的重量是坦克的幾倍?

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277樓

2013-11-23 16:07

Ivan Hsieh wrote:
大家別再浪費時間了....(恕刪)

我錯了, 你說的對

台灣的競爭力很明顯的在下降

easontang

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278樓

2013-11-23 23:03

別說這麼多了，樓都歪掉搂...

簡單兩句鐵律: 口袋的深度，決定車的安全度
回報你

爬這麼久的文，真的深切覺得: 世上沒有好人壞人，只有站在自己觀點求生存的人...

觀點上，當然可以不喜歡、不認同，花了錢、物價漲，這些人怎麼不給更多更好，
但本質上，不可否認企業是由"人"所組成，他們跟你我一樣，心中有光有暗、有愛有恨的"人"，
尤其是以營利成長為目標，不是做慈善的，所以絕不會比我們更有道德感，除非危及生意。

所以必須隨時保持心態上的覺知與中立，一昧批判、只期待企業搞錢同時送更多東西回饋，
卻看不到自我貪便宜的心態以及該負的選擇責任(萬物齊漲還不想出錢，或是越罵越買)，
自然只會造成這種結果。

方偉

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279樓

2013-11-23 23:51

easontang wrote:
別說這麼多了，樓都...(恕刪)

如果一台七十萬進口車, 有六安+ESP

想不透國產車六安+ESP, 會有多貴?

就端看各位的選擇了

sheng6612

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280樓

2013-11-24 1:06

我就是愛拍照 wrote:
不錯，你說得有道理，...(恕刪)

果斷承認錯誤!佩服!

其實討論的重點我覺得兩方都沒錯
立法增加安全配備是應該的
至於車價則是要維持現在的價錢才是合理
那到底這狀況下誰應該要吃虧？(認真講是少賺才對)
答案就是車商
現在的國產車價只比"某些"進口安全配備滿點的車便宜10萬左右
("某些"我目前所知有3台，相信神人很多應該列得出更多)
這10萬就是大部份人買國產車的原因
那如果立法強制所有車補滿安全配備的話國產車商敢漲價嗎？
這法條對於那些本來就裝滿安全配備的進口車型沒影響
所以進口車價不變
那國產車加裝了安全配備敢調升10萬嗎？
調了馬上會看到現在的銷售排名大洗牌
因為國產跟進口完全一樣的價錢或是只差個幾萬
聰明的消費者們都知道該選哪一邊吧

所以我的理論很簡單
就是現在的國產車商賺太多
至於安全配備值不值得加錢去買
我個人認為以現在的車價完全是車商該給沒給罷了

用全台灣人民的稅金保護的這些國產車商
居然不願意生產保護台灣人民的車
個人覺得很禮義廉