hydefate wrote:同意+1本身是Altis車主 短短一年已經翻車好幾次了...請大家多多支持Civic~ 我還滿好奇您是怎麼開的 可以翻好幾次...而且翻完後還對車體結構有信心讓他翻第二次第三次還不換車再來這邊抱怨altis
leo0219 wrote:我還滿好奇您是怎麼開的 可以翻好幾次...而且翻完後還對車體結構有信心讓他翻第二次第三次還不換車再來這邊抱怨altis 大大您沒看出來我在說反話嗎... 希望他廠車多賣一點不然完全沒有威脅性阿... 非常無趣..
footprints wrote:謝謝提供計算數據喔一...謝謝提供計算數據喔一個“職業車手”可以開到最快最慢差距2.4秒,呵,完全暴露出這個測試的信度如何。(恕刪) 恕我直言...以龍潭的賽道設定...一般車子原廠沒改...三圈就差不多要進休息區了先不提車子本身的硬體方面~跑三圈輪胎的狀況就有差了!!
kycheng1127 wrote:altis操控差 重點是會翻車 ....人命在眼中 真的那麼不值錢嗎 ...不是每個人都是車手 所以CV9比操控差的ALTIS還慢,車子還比軟弱無力的ALTIS輕!你的意思是,CV9是活動棺材囉~~~
看起來三菱繼披著狼皮的羊之後,又推出了面惡心善的豆腐鯊。。。哇哩勒!LUXGEN 5 己經上市,三菱該不會想把這鯊魚加上小蝸牛再出一款再撈一筆吧?台版平價EVO?從CVT變速箱的規格來看好像有預留伏筆。
hydefate wrote:大大您沒看出來我在說反話嗎... 希望他廠車多賣一點不然完全沒有威脅性阿... 非常無趣.....(恕刪) Alits在怎麼翻還是跑的比不會翻的C9快乀!事實是殘酷的,要鍵盤車手接受總要一點時間啊
天生無極 wrote:恕我直言...以龍潭的賽道設定...一般車子原廠沒改...三圈就差不多要進休息區了先不提車子本身的硬體方面~跑三圈輪胎的狀況就有差了!!...(恕刪) 大大!不要太認真,跑跑卡丁車的確高手在用鍵盤跑每圈誤差都在1秒內